まちのくるま屋のブログ

オートサービスイトウ社長が発信するブログです。車屋の日常や作業事例をメインに趣味の釣りなどを交えて発信します。

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スイフト オートマオイル交換

トルコン太郎でスイフトのCVTF(オートマオイル)の圧送交換を。
 
フィルターの交換も実施します。
 

 
まずはCVTFを抜いてオイルパンを取り外し。
 
走行距離は5万km弱ですが結構汚れてますね。
 
鉄粉吸着用マグネットも真っ黒です。
 

 
キレイに洗浄完了。
 
続いてミッション本体の方をキレイにします。
 

 
フィルターを外してパーツクリーナーで洗浄。
 

 
新しいフィルターを取付けたらオイルパンも取付けて次の工程へ。
 
 

 
スズキのCVTはミッションの横にも小さなフィルターがあるんですが、スズキではこの部品を供給していないんですよね。
 
なので…
 

 
日産から調達!
 
何故か日産からは供給されてたりするんですよね。
 

 
洗浄と部品交換が終わったらいよいよCTVFの圧送交換です。
 
トルコン太郎を接続するためにアタッチメントをとりつけたら
 

 
トルコン太郎の出番です。
 

 
 
 
オイルパンを外した際に抜けたCVTFを補充したところ。
 
ビンの中は交換前のCVTFです。この時点でだいぶ透明感が出ましたね。
 

 
1回目の圧送交換後。
 
もう十分キレイですがこのまま30分ほどクリーニングモードに。
 
新しいCVTFの洗浄力とトルコン太郎のフィルターで内部をキレイにします。
 

 
そして仕上げはワコーズセーフティスペックにて。
 
もう新しいオイルの色とほぼ同じ位になりましたね。
 
交換前に比べると全然違います‼️
 
試運転と油量調整をしたら作業完了。
 
走りがとてもスムーズになりましたよ。
 
 
次回の交換は約30,000km走行後、プレミアムスペックでの部分交換がおすすめです。