走行距離11万kmのXV、CVTF(オートマオイル)の交換のご依頼。
中古車を購入されたという事で交換歴は不明です。
試運転＆コンピューター診断では異状無しという事で交換作業に移ります。
オイルラインにトルコン太郎を繋いでエンジンスタート。
使用のCVTFはワコーズのセーフティスペックです。
CVT内部のオイルは真っ黒でした。おそらく交換歴はありませんね。
CVTFの送料はおよそ12.5L、まずは12Lを圧送交換で入れ替えます。
圧送交換直後の状態。
だいぶキレイになりましたが右レンズの新しいCVTFと比べるとまだまだ黒っぽいです。
このままCVTFをトルコン太郎内に循環させるクリーニングモードへ。
新しいCVTFの洗浄効果で落ちたCVT内部の汚れをトルコン太郎のフィルターでキャッチします。
クリーニングモードは約30分間実施。
2回目の圧送交換は12.5L。
ほぼ新しいCVTFと同じ色、透明感のあるCVTFに入れ替わりました。
これにて圧送交換は終わりですが作業はまだ続きます。
CVTFの量の調整の工程となるのですが70℃以上まで上昇したCVTFの温度を35℃ほどまで下げる必要があります。
自然冷却すると時間がかかるのでスポットクーラーで矯正冷却。
それでも1時間半ほどかかりました。
CVTF温度が33℃まで下がったのでCVTF量の調整を…
調整はエンジンをかけたまま35℃〜45℃の状態で実施します。
調整はリフィール孔からCVFTをオーバーフローさせて穴の下面と同じ油面になったらOKです。
しっかりボルトを閉めて作業完了。
この時の油温は40℃です。
再度試運転とコンピューター診断で異常がない事を確認してお渡しとなりました。
全工程およそ5時間ほどの作業でした。
そのうちの1時間半ほどは冷却待ちですけど…
型式：GP7
作業費用：72,000円
