先月末に購入した中古のキャリアカー。
名義変更が終わって活躍してもらおうと思ってた矢先…
パワステオイルの漏れが発覚！
届いてすぐにパワステの作動に違和感を感じて、オイルタンクを確認したらオイルが不足していたんで補充。
補充したらパワステの作動は良くなったけど車の下にオイルが垂れたような跡を確認。
オイルラインをチェックしてみたらパイプが錆びてオイルが滲み出ていました。
これは修理しなければいけません。
ついでにアルミテープ＆パテで固定してあった排気ブレーキも修理しよう。
ということで他の作業の合間合間に少しずつ…
外したパワステのオイルパイプ。
外すも付けるも知恵の輪😅
周辺部品をなるべく外さずに交換したかったんで。
新しいパイプ
オイルタンクのホースも新しい物に替えました。
オイルを補充してエア抜きを実施したらパワステ修理は終わり。
続いては排気ブレーキの交換。
こちらも錆でボルトが外せず。
仕方ないのでカットして取り外しました。
4本中2本のボルトがほぼ効いていない状態だったので、マフラー用パテで排気漏れ対策をしつつ幅広のワッシャーをかませてしっかり固定。
さらにパテにて補強。
耐熱塗料でキレイに仕上げて修理完了！
これでようやく出動できるようになりましたよ😁
もうお盆休みに入るので活躍するのは19日以降になりそうですね…
