今週もよろしくお願いします！
週の始まりはボディとフロントガラスのコーティングメンテからのスタート。
この作業でもう汗だく💦
朝から蒸し暑かったですね…
そろそろ作業場に扇風機くらいは出した方が良さそうです。🥵
で、暑いのでやっぱりエアコン修理も。
エアコンが効いたり効かなかったりの症状で、GSでガスの入れ替えをしたけど改善せず…
「詰まってるかもしれないから車屋さんへ…」という事で入庫しました。
という事で圧力チェック。
GSの言う通り、詰まり気味ですね。
コンプレッサーの異音も気になりますよ。
スイッチが入るとギィィィィィっと。
コンプレッサーの交換と
詰まりを起こしたエキスパンションバルブを交換します。
コンデンサーとパイプの接続部も怪しい…
滲みがある様なので
Oリング(パッキン)も交換しました。
コンプレッサーはリビルト品(再生部品)を使用。
電装関係の修理の場合、リサイクルパーツよりもリビルトパーツを推奨してます。
すぐに壊れてしまう可能性もあるうえ保証も効かないので…
真空引き＆ガスチャージをしたら修理完了。
全自動ガスチェンジャーを使って規定量の320gを正確に充填します。
しっかり冷たい風が継続して吹き出すようになりました。
この様な故障を予防するためにもエアコンガスリフレッシュは有効ですよ。
エアコンの調子は問題なくても2〜3年に一度くらいのメンテナンスがオススメです‼️
