作業事例Blog
溶接で直しました
今日はやる事盛りだくさんの一日。
しっかり頭の中を整理して落ち着いて進めれば問題ないハズ。
そして花粉症持ちには嬉しい雨天、マスク無しで作業出来るのは嬉しいね。
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タイヤ交換に車検整備、、、
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ヘコミ修理の車の引き取り、
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ドアミラー交換、
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そして新車の納車と、、、
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思った以上に順調に進んだので昨日入庫したステージアのマフラーの修理にも取り掛かれました。
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部品交換したかったのですがリサイクルパーツは無し、新品は部品だけで約25万円！
これはなんとか溶接で直そうと作業開始。
腐食して鉄板が薄くなった固定部分をカットしてパイプとパイプを直接くっつけてしまう修理方法。
幸いパイプはしっかりしてたので溶接は問題無しです。
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パイプ1周しっかり溶接しました。
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一応サビ対策で耐熱塗装も。
この部分に関してはもう大丈夫でしょう?
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他のヤバそうな部分も耐熱塗装を。
気休め程度ですけど…
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-----ほぼ毎週ある作業
車検整備とタイヤ交換に追われる毎日。
先週から来週までがピークでしょうか？
タイヤ交換は来週金曜日までは予約でいっぱいになりました。
一人作業なので車検整備メインでタイヤ交換は台数を制限して作業させてもらってます。
そんな状態なので車検整備で交換部品が複数あると残業確定です…?
まあこの時期は仕方ないですね。
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という事で…
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タントの車検整備。
大きな不具合は無いけど、交換が必要な消耗品が何点か…
ブレーキのディスクパッド、エアクリーナーのフィルター、エアコンフィルター、ワイパーなど
そして
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左右ロアアームのボールジョイントブーツ。
まだ切れてはいないけど深めのヒビが。
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もういつ切れてもおかしく無いので今のうちに替えておきましょう。
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そしてハンドルの回転をタイヤに伝えるタイロッドの連結部分。
タイロッドエンドのブーツは切れてグリスが出てきています。
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こちらも新しいブーツに取替。
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無事車検通過しました。
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ボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツ、毎週1回はどちらかの交換作業があります。
ゴムなので経年劣化は仕方ない。
3～4回目の車検になるとこの辺の消耗品の劣化は出てきます。
部品自体は安いけど工賃が微妙にかかっちゃうんですよね～。
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それでもグリスが飛び散ってジョイント部にガタが出てしまうと修理費用がもっとかかってしまうので、この辺はひび割れの時点で交換しておくのが得策です。
ちなみにひび割れだけであれば車検は通ります…
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-----2週間ほどかかるらしい
今週もよろしくお願いします！
休み明けですが比較的のんびりしたスタート。
車検整備1台とドアロックの修理が1台、そしてタイヤ交換数台の予定。
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その中でハイエースのドアロックの修理。
当初集中ドアロックが効かないとのお話だったけどご来店時に伺うと…
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鍵で施錠は出来ても開錠ができないとの事。
鍵穴にキーを刺して回しても開錠側だけ回りません。
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ドアロック側の動きは問題ないので鍵穴(キーシリンダー)自体に問題があるようです。
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キーシリンダーを外して単体チェックしてみても開錠側には回りません。
という事でキーシリンダーを部品発注します。
鍵セットのキーシリンダーだとすぐに部品が用意できて早く修理完了出来ると思ったら、この車は専用のキーシリンダーを受注生産する方法しかないらしい。
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発注するには現在リーシリンダーに刻印されている数字、車検証、免許証が必要。
不正作成を防ぐためですね。
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そして受注生産なので作成に日数もかかります。
とりあえず外した部品を戻して後日部品が入荷したら交換作業をすることになりました。
作成には時間は掛かりますが、交換作業は10分もあれば終わります。
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もうしばらく不便な状態が続きますが、もうしばらくお待ちください?
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-----アトレー7 ブレーキの固着修理
今日は車検整備が2台。
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マツダ2とアトレー7。
車名に数字が入っている2台です。
マツダ2初めての車検なので交換部品はワイパーゴムとエアコンフィルターのみでさほど時間はかかりませんが、アトレー7の方はやはり作業が多めです。
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マフラーの溶接修理にフレームのサビによる損傷の補修、そしてブレーキもサビの影響で少し引きずった状態なので修理が必要です。
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ピストンが錆びついています。
この錆がキャリパーとピストンの固着の原因で一旦ブレーキペダルを踏むとピストンが戻ることが出来ずにブレーキが効きっぱなしの状態に。
ピストン側のディスクパッドだけが他よりも減っている状態でした。
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ピストンは錆で傷ついているので新しい部品に交換します。
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ディスクキャリパーは磨いて錆を除去。
キレイになったのでこちらは再利用です。
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組み付け後ブレーキオイルラインのエアー抜きをしてブレーキ修理は完了。
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部品の入荷が夕方だったのと、キャリアカーでの引き取りが1件あったので全ての作業が終わったのは19時前。
この時期安定の残業ですね…
それでも今日中に作業が終わったので明日の検査には間に合いました。
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明後日は第3土曜日でお休みなので明日もう一日頑張りましょう。
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-----なんとか間に合った…
今日は暖かい一日でした。
こんな日は仕事もしやすくていいですね！
…と思いきや午後から徐々に鼻をかむ感覚が短くなっていって夕方にはグジュグジュに?
ハイ、今年もやってきました花粉症。
明日は18度まで気温が上がるらしいので今日よりも花粉の飛散量が多いのかな？
憂鬱な時期になりました。
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そして暖かくなって増えてくるのはタイヤ交換！
今日もたくさんのご予約の電話をいただきました。
こちらもいよいよ始まりましたね。
ただ今日はちょっと重めの作業があるのでタイヤ交換は明日以降で…
すいません、集中して作業しないと明日の検査に間に合わないので。
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アトラストラックの車検整備です。
エンジン、ミッション、足回りに大きな不具合は無いんですがボディにサビからくる損傷を発見。
キャビンとフレームの接続部分がサビて朽ちてました。
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キャビンを押すとミシミシ嫌な音が聞こえます。
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鉄板を溶接して修理完了。
集中して作業してたので作業途中の写真は撮ってませんでした…?
っていうか余裕が無かった。
なんとか明日の午前中の検査時間に間に合わせたくて。
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じっくり作業したおかげで18時にはキャビン修理と車検整備完了。
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ライトの光軸調整もバッチリ。
なんとか明日の検査に間に合わす事が出来ました。
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さて、無事合格するかな～
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