エンジン始動がスムーズにいかない事があるとの事で入庫のカローラ。

入庫時は異常なくスムーズに始動する状態。

コンピューター診断では異常無し。

スパークプラグは…

焼けてるし減ってます。

これは交換しておきましょう。

そして…

ワコーズの吸気系洗浄システムRECS(レックス)。

車の点滴、1滴ずつ吸気系に送り込んでゆっくり洗浄します。

パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減と燃費の改善が見込めます。

より効果を出す為にフューエルワンも添加。

RECSで柔らかくなった汚れをフューエルワンが落とす感じ。

入庫時に症状が全然出てくれなかったので以上のような対策をしてみました。

これでエンジン始動がスムーズになってくれれば良いのですが…

連日エアコンの相談をいただいてます。

なんとなく効きが弱くなった気がする、効いたり効かなかったりする、全く効かなくなったなどなど。

エアコンが効かなくなった場合は機器の故障もありますがガス漏れによるガス不足によることも。

ガスを補充して1ヶ月もしないうちに効かなくなる位だと完全に「漏れ」があるので修理が必要です。

ただ不具合箇所によっては10万円以上の費用がかかることも珍しくありません。

さすがに躊躇しますよね。

そんな時はエアコンのガス漏れ止め剤「ドクターリーク」という選択肢も。

今回の施工はスバルR2。

全くエアコンが効かなくなったので電装屋で不具合箇所を点検、ガスは全く入っていない状態でした。

数点の部品交換が必要修理見積もりは約15万円超！

次回の車検で入れ替えの予定でそんなにお金は掛けたくないと…

その気持ち分かります。

ということでドクターリークをお試しで。

エアコンガスリフレッシュでガスが充填されるかどうか。

漏れが激しい場合は機会がガス充填を停止します。

ガスが充填されたら冷たい風が出るようになりました。

ここでドクターリークを注入。

この後ガス缶を繋いでホース内の残留ドクターリーク溶剤を残らず充填させます。

30分ほどほどエアコンを稼働させておくと漏れ止め効果が発揮されます。

施工後は窓ガラスが曇るほど冷えるようになりました。

このまま夏を乗り切ってくれることを期待しつつ明日お渡しになります。

ディスクパッドが減ったようでブレーキを踏むと「ゴ～」と音がするので修理して欲しいと入電。

初めてご来店のお客様です。ありがとうございます！

ちょうど代車も1台空きがあったので即入庫いただきました。

外したディスクパッド、土台の鉄板部分が出はじめてましたね。

このまま乗り続けてたらディスクローターもガタガタになって交換が必要になってしまいます。

早めに気づいて即修理だったのでパッド交換だけで済みました。

新しいディスクパッドが付きました。

これで異音はなくなりますね。

一緒にファンベルトの交換もご依頼いただきました。

エンジンかけがけに「キ～」と音がする事があるそうです。

丸1日お預かりして他の作業の合間に作業する予定でしたが、デイズ用のディスクパッドが在庫であったので午前中に作業完了。

午後からのお仕事に間に合ったようでよかったです。

レッカーにて搬入されて来たムーヴの修理。

警告灯が点灯して自動車保険付帯のレッカーサービスのご利用でした。

点灯していたのは赤いバッテリーマーク。

とりあえずエンジンはかかる状態だったので発電量を測定。

通常14Vくらいまで上がるはずが計測値は11.9V。

オルタネーター(発電機)の不具合による発電不良ですね。

赤いバッテリーマークの点灯は発電不良のお知らせでした。

この状態だとバッテリーに電気が残っているうちはエンジンはかかってますが、バッテリーの充電量が無くなるとエンジンもストップしてしまいます。

逆にいうとバッテリーが残っているうちは走行出来るわけですが、やっぱりレッカーサービスを使って搬送してもらうのが正解です。

ファンベルトが切れて発電しなくなっても点灯するマークですが、ウォーターポンプもファンベルトを介して動いています。

ウォーターポンプが動かないと冷却がうまくいかずオーバーヒートを引き起こす事もあるんです。

とりあえず警告灯が点灯したら自動車保険付帯のレッカーサービスを利用しましょう。

無料だし…

取り外したオルタネーター。

リビルトパーツ(再生部品)に取り替えました。

電装品は中古部品よりも検査済み、保証付きのリビルトパーツをオススメしています。

フィットハイブリッドのオートマオイルなどの交換のご依頼。

4月に車検のご依頼をいただいての追加作業です。

オートマオイルのほかエンジン冷却水、デフオイルの交換とエアコンガスリフレッシュをご用命いただきました。

昨日の夕方にお預かりしたので、閉店前でも出来る作業のエアコンガスリフレッシュから。

仕上げはワコーズのパワーエアコンリキッド。

パワーエアコンプラスでのご依頼でしたが、車検もいただいてるのでお値段そのままでグレードアップ！

ほんの気持ちサービスです?

そして今日は油脂類の交換。

まずはエンジン冷却水を交換した後にオートマオイルの交換をします。

冷却水はワコーズのハイパークーラントにて。

写真は撮り忘れ…?

トルコン太郎での圧送交換はできない車なのでミッション下からATF(オートマオイル)を抜いて上から補充します。

数回抜き→補充を繰り返して徐々に内部をキレイに。

新しいATFを補充して循環させて内部洗浄、洗濯機のすすぎ洗いみたいなイメージです。

左から

最初に抜いたATF

1回目交換後のATF

2回目交換後のATF

3回目交換後のATF

徐々にキレイになっているのが確認できます。

3回目交換後のATFは新しいATFとほぼ同じ色になってます。

3回目交換後に補充して完了なので計4回抜き替えをしました。

最後の補充時にフィルターやパッキンも新品に交換。

使用ATFはホンダ純正DW-1です。

ミッション内部のATF量を調整したらオートマオイル交換作業は終了。

最後にデフオイル(ワコーズ製)を交換して全てのご依頼作業が終了しました。