作業事例Blog
間に合わないのでとりあえず…
今日は車検整備はアクア1台だけ。
あとはタントの12ヶ月点検に、タイヤ交換、そして新車の商談に中古車仕上げとやること盛りだくさん！
?
どちらも特に大きな故障もなく整備は順調、タイヤ交換も商談も予定通りに進んで、、、
今日は定時に帰れるかな？と思いつつ夕方に整備が終わったアクアの洗浄をしてたらテールランプの内部に水滴を発見！
整備中は水滴は確認されていないので洗車の際に入り込んだんでしょう。
?
困りました…
水滴が入ったままでは車検に通りません。
部品交換するにしてもすでに部品屋は閉店。
とりあえずランプを取外してエアーブローで水滴を飛ばす作戦に。
するとランプの透明レンズの接着が浮いている箇所を発見！
水の混入箇所はここですね。
?
そ～と剥がしてみたらキレイに分離。
これはなんとかなるかもしれない。
?
なんとか有る物で補修。
ワコーズの液状シリコンガスケットがあったのでこれで接着することにしました。
まあ、これしか使えそうなのがなかったんですが…
マスキングテープで固定して一晩自然乾燥。
?
明日、車に取り付けて車検場へ向かいます。
?
レンズ表面とバックドアに薄いキズがあったので何かに接触したんでしょうかね？
?
?
-----マフラー排気漏れ修理
今週もよろしくお願いします！
今月から第2土曜日は休業日となるので今週は金曜日までです。
あんまり天気が良く無いようですが、、、?
?
?
という事でモコのマフラーの排気漏れ修理を。
?
継ぎ目から少しずつ排気ガスが漏れてしまってます。
?
継ぎ目の隙間を埋めるガスケットを交換すれば良いのですが…
?
取付ボルトを緩める際にボルトが切れてしまいました。
そうならないように熱をかけて対策してから作業してたんですけど…
ドリルで折れたボルトに穴を開けて除去しました。
作業しやすい場所で良かった。
?
新しいガスケットを装着
?
そしてマフラーを取り付け。
ボルト＆スプリングも新しい物を使いました。
排気漏れも無事収まって修理完了です。
?
このカバーも振動でカラカラ異音を出しているので交換したんですが、取付ボルトが錆びついていて切れてしまう可能性大。
そうなるとバンパーやらラジエーターやら外さないと修復出来ないので今回はそのままで…
?
?
?
-----オイル交換は忘れずに
今日もいつものように車検整備とタイヤ交換で予定はギッシリ。
今回の車検の車は交換部品が多くてちょっと作業時間がかかりそうだったので休憩時間返上で作業。
なんとか予定通り作業完了で明日の検査を迎えられます。
?
そんな中1本の電話が…
「赤いオイルのランプがチカチカ点くので見てほしい」と。
エンジンオイルの量が少なくなってる可能性があるのですぐにご来店してもらいました。
ブレーキを踏んだタイミングでオイル警告灯が点灯します。
レベルゲージに全くオイルが付かないくらいオイルが減ってました。
このまま乗り続けてたらエンジン焼き付きなどの重大な故障につながってしまいます。
キレイなオイルに入れ替えましょう。
4L程オイルが入っていなければいけないといエンジンですが、抜けた量は1Lにも満たない位。
真っ黒でドロドロです。
オイルエレメントも一緒に交換しておきましょう。
使用オイルはワコーズのプロステージS30。
当店イチオシの100%化学合成油です。
エンジン内部をゆっくりキレイにするeグリーンプラスも一緒に！
次回は早めにオイル交換しましょうね。
?
今回は前回交換から10ヶ月で約11,000kmの走行でした。
エンジンオイルの交換は6ヶ月経過または5,000走行の早い方のタイミングでの交換をおすすめします。
?
-----今月もよろしくお願いします
今日から4月だというのにこの寒さはなんだろう？
タイヤ交換しながら「ホントに替えても良いのかな～？」なんて思いながら作業してました。
まあ、もう積もる事は無いでしょうけどね…
今週はタイヤ交換の予約もすでにいっぱいなので今後のご依頼は来週以降の作業となってしまいます。m(_ _)m
という事で今月もよろしくお願いします！
?
さて、今週もほぼ車検整備とタイヤ交換がメインの作業。
?
車検整備で入庫のモコのライトは磨きがいのあるくもり具合でした。
とはいえ磨いてもクリアにならない場合もあるんですが…
?
整備の前にまずはライト測定を。
整備が全て終わったのにライトがNGだったらよろしくないので。
?
予想通り明るさ不足ですね。
光軸もぼんやりしていて車検には不適合です。
?
さて磨きますよ～。
頑固なくもりなので粗めのコンパウンドで磨いて極細めで仕上げます。
?
レンズはピカピカに復活しました！
これで光度不足ならバルブも交換が必要になりますが…
?
明るさも光軸もバッチリですね！
これでライトは車検適合となるハズ。
しっかり整備も実施して明日の検査の準備完了です。
?
?
?
-----刺さったくぎは抜かないで！
タイヤに刺さった釘を剥いたらタイヤがぺっちゃんこになったとのSOS。
ぺちゃんこのまま車を動かしたらタイヤが傷んで修理する事が出来なくなってしまいます。
という事で現地に向かって作業します。
あぁ、完全にタイヤが潰れてしまってますね。
ついでに夏用タイヤに交換してほしいとの事なんで、とりあえず潰れた１本を付け替えて残りは工場に搬入してから交換します。
パンクしたタイヤの修理も必要だし…
地盤が土なので板を敷いてジャッキアップ。
パンクしたタイヤを交換しました。
帰社後パンクタイヤの修理を。
せっけん水をかけて泡で穴の場所を確認、修理しました。
タイヤが潰れたまま移動させずにいたのでタイヤ側面に痛みはありませんでした。
?
?
タイヤに釘など刺さってるのを確認したら抜いてはいけません。
抜いちゃうと一気にエアーも抜けてタイヤはぺちゃんこに。
抜かなければエアーの漏れは微量ずつになるので、早急に整備工場へ。
エアーさえ入っていれば走ってもタイヤが傷むことはありませんので…
-----