作業事例Blog
これも予防整備です
エンジンオイル交換ご用命のアルト。
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オイルエレメント(フィルター)も一緒に交換、オイル交換2回に1回の交換がおすすめです。
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オイル交換の作業中に「マフラーはどうですかね？」と…
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音が若干気になるとのことです。
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サビは出ています。そしてサビの影響で少し鉄板も薄くなってますかね…
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赤くサビが出ている部分、ここはマフラー製造時の溶接部分です。
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溶接部分は酸化しているので錆びやすくなってます。
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そしてスズキ軽自動車のマフラー、この部分がサビて穴が開いてしまうケースは結構あります。
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この時点ではまだ穴が開いて排気漏れは認められませんが、今後穴が開いてしまうのを予防するため
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マフラー用パテでサビ部分をコーティング。
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これでサビの進行は抑えることができるでしょう。
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まさに予防整備ですね！
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-----やっぱりエアコン
今日から通常営業。
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関東より新潟の方が暑さが厳しいね！
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ということで盆明けもエアコンメンテが立て続けに…?
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連休前から入庫してた作業を進めつつエアコンメンテの対応。
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幸い全車とも故障では無くガスの補充や添加剤の充填で済みました。
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ワコーズパワーエアコンプラスの施工。
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エアコンは効いてるけど少し弱いような気がするとのことでご依頼。
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効果アリでした??
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これからは残暑っていうのかな？
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まだまだ暑い日が続くようなのでエアコンの不具合は困りますよね…
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-----おすすめは再生部品です
連日の猛暑日、今年は悲鳴をあげるエアコンが多い気がします。
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…って毎年感じてる気もしますが?
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その辺は履歴を見れば分かるんですが、それだけエアコン修理のご依頼が多いという事。
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中でもコンプレッサーの不具合は多い部類に入りますね。
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今回もコンプレッサーの交換です。 もう取り外した後ですが…
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先日チェックした時は完全に作動していない状態でしたが、入庫時は働いていました。
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良い時と悪い時があるとのことですが、やはり数分後作動しなくなりました。
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右が車両から外したコンプレッサー。
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リビルトパーツに取り替えます。
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リサイクルパーツ(中古部品)とリビルトパーツ(再生部品)を紹介させてもらって、リビルトパーツを選んでいただきました。
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費用にして約1万円、金額の差は大きいですが製品の差も大きいです??
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中古部品の内部消耗品を新しいものに取り替えられたリビルトパーツ、保証も1年間付きます。
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この夏を乗り切れれば良い、もうすぐで車の入替予定があるので費用を抑えたいなどの事情がある場合以外は断然リビルトパーツがおすすめです。
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せっかく直したのに、数ヶ月で同じ部品が壊れてしまっては結局修理代が高くなってしまうので…
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という事でリビルトパーツに取り替えたこちらの車、しっかり冷たい風が出るようになりました。
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エアコン故障の予防としてエアコンガスリフレッシュもおすすめです！
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水分や異物を含んだエアコンガスやコンプレッサーオイルは故障の原因にもなりますよ。
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-----リフレッシュカー
先日ブログにて紹介したデイズルークス。
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ボディの磨き上げと車内クリーニングまで作業が終わり…
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ボディとフロントガラスにコーティングを施工して
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ツヤツヤに仕上がりました。
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気持ち良いくらい水を弾きます。
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走行中に付着した汚れや虫も簡単に取れるようになります。
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何よりフロントガラスのコーティングは雨を弾くだけではなく視界もクッキリ！
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効果は1年ほど持続します。
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ここまでキレイになったデイズルークス。
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整備も徹底的に！
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オートマオイルをワコーズCVTFプレミアムスペックに完全入替をしたのをはじめ、
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エンジンオイル、冷却水、スパークプラグ、エアフィルター、ファンベルト、バッテリー、ディスクパッド、ワイパーと消耗品はほぼ全取替。
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車内は光触媒コーティングを実施してエアコンフィルターを交換。
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ヘッドライトにもコーティングました。
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もうこれ以上作業することがないくらいに！
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雪が降らない地方で使用のため下部塗装は省きましたが… エアコンガスのリフレッシュもしましたね。
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4万km走行の中古車も未使用車に近いくらいにトータルリフレッシュ出来ますよ??
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それなりに費用もかかりますが…?
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ここまでの作業はしなくても、中古車の場合は車内クリーニングと光触媒コーティングはオススメですね。
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前オーナーは全く知らない人、車内空間はリフレッシュされた方が気持ち良いですよね。
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-----タント エアコン修理
昨日作業していたエアコン修理。
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コンプレッサー不良で全く冷たい風が出てきていない状況でした。
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これがコンプレッサー。
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簡単に言えばエアコンガス(冷媒)を循環させるポンプですねかね。
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ガスが入っているのにも関わらずエアコンが効かなくなる原因の一つです。
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そしてもう一つ
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エキスパンションバルブの交換。
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これは液状の冷媒を霧状に噴霧する部品。
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この霧状の冷媒が気化する事で冷却します。
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このエキスパンションバルブの詰まりもエアコン不良の原因に。
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コンプレッサー交換時には同時交換をおすすめします。
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せっかくコンプレッサーが良くなっても詰まりを起こしてしまったら再修理になってしまうので。
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予算に応じて交換しない場合もあったりしますが…
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コンプレッサーはリビルトパーツを使用。
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内部パーツが新品に交換済みの再生部品です。
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保証も1年ついています！
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電装品は中古部品よりもリビルトパーツが断然おすすめです。
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コンプレッサー交換終了。
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続いてエキスパンションバルブの交換。
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圧力センサー部分の汚れもあったので高圧パイプも交換しました。
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ガスチャージをして作業完了。
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エアコンガスリフレッシュ機を使う事でエアコンガスを規定量正確に充填する事ができます。
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吹出口からは冷たい風が出てくるようになりました！
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これで暑い夏を乗り切れますね。
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そして…
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明日もコンプレッサー交換作業の予定です…?
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