作業事例Blog
セルシオ ハブベアリング取替
バイパスを走行してると「ゴォ～～～」と唸るような音がするとのことで入庫のセルシオ。
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低速走行ではあまり気にならないけど、60km/hを超えたあたりから音が大きくなる気がすると…
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試運転で異音を確認してリフトアップします。 どうやら右前っぽいですが…
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1輪ずつ回転させるとやはり右前のタイヤを回転させると他のタイヤよりも音が大きい様な感じ。
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ただディスクパッドの擦れる音も大きくて特定がなかなか出来ません。
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という事でタイヤを外し、ディスクパッドも外して回転させてみるとやはり右前でした。
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ハブベアリングが音を出し始めている様です。
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ベアリングとはCMでおなじみ「な～んて～なめらか～♪」のアレです。
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そういえば最近CM見ないし、変わった様な気もします…
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ということでハブベアリングを交換します。
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交換作業のためにディスクローターも取り外すのですが、
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裏側がガッツリサビちゃってました。
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タイヤを回した際の擦れる音はこれですね。
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そしてハブベアリングも異音を発してます。
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ハブベアリングは分解不可でハブごとの取替となります。
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ディスクローターも研磨。
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ピッカピカに復活しました。
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ブレーキを元通りもどして修理完了、ディスクパッドも新しい物に交換させていただきました。
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試運転で異音が消えた事を確認してお渡しとなりました。
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-----割れたドアガラスの交換
ぶつけた訳でも、何かが当たった訳でも無くいきなり運転席ドアの窓ガラスが粉々に…
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飛び散ったガラスでケガは無かった様で不幸中の幸いでした。
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粉々に飛び散ったのでガラスが割れたのかは写真では分かりませんがガラスがない状態です…
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内張りの引き手部分には割れたガラスの破片が溜まってますね。
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ドアパネルに中にもこの様な破片がたくさんありそうです。
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新しいガラスを取り付ける前に粉々になったガラスを掃除機で除去しなくてはいけませんね。
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がっ！ 掃除機の吸い込み口がパネルの隙間にいるません…
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細いノズルを使っても奥まで届かないので
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ノズルの先にホースをテープで止めて延長
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なんとかパネルの奥まで届いて粉々なったガラスを除去することが出来ました。
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新しいガラスを取り付けて修理完了。
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今回はリサイクルパーツにて対応しました。
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結局ガラスが割れた原因は不明のままなんですけど…
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-----補充のちリフレッシュ
朝イチ入電。
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エアコンの効きが悪いので見てほしいとのことでした。
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ちょうど時間が空いていたので即ご来店いただきまずはエアコンガスチェック。
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少し冷たい風は出ています。
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コンプレッサー等の作動は問題無し。
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エアコンガスの詰まりも無いようですが圧力が低めかな…
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ガス不足なので補充すればとりあえず効くようにはなりますがエアコンリフレッシュをご提案。
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配管内の水分や異物を除去して純度の高いガスに入れ替える事で、冷えの向上と機器の故障予防が期待できます。
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とりあえず時間が無く夕方まで車が必要との事なので一旦ガスの補充を。
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ガスに補充のみで終わらせておくか、エアコンガスリフレッシュを施工するか…
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夕方まで考えてもらうことにしました。
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もちろんエアコンガスリフレッシュを施工するとなったらガス補充分の費用はいただきません！
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そして夕方ご来店。
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エアコンガスリフレッシュを施工させていただきました。
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ガスの補充のみよりもより冷たい風が出る様になりました！
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新しいオイルも補充したのでコンプレッサーの作動音も多少静かになったようです。
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これで暑い夏を乗り切れますね！
-----これもキツい！
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新潟市は30℃ほどでしたが湿度が高くて不快指数高かったですね…?
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熱中症対策として室内ではエアコンを活用して極力運動を控える様にと。
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そんな中の今日のエアコン修理は…
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風量MAXにしても風が出てこない！?
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冷たい風どころか常温の風も出て来ません。
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弱風から強風まで全ての段階で。
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こんな蒸し暑い日に無風はキツいですね。
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原因は助手席足元のブロアモーター。
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電気は来ているのに全く動かず…
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ドンッと叩くと一瞬弱々しく動いてまた止まる。
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取り替えしか修理方法はありませんね。
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という事でリサイクルパーツ??に取り替えました。
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勢いよく回って冷たい風が出る様になって快適に。
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以前からエアコンを使うとカリカリ音を出していた様です。
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これからの時期旅行やドライブの最中にエアコンの風が出なくなったらもう車内は地獄です。
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エアコン使用中に助手席前方(車によっては別の場所)から異音がしたら早めにチェックしてもらいましょう！
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-----ピノ エアコン修理
今週もよろしくお願いします！
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週の始まりはボディとフロントガラスのコーティングメンテからのスタート。
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この作業でもう汗だく?
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朝から蒸し暑かったですね…
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そろそろ作業場に扇風機くらいは出した方が良さそうです。?
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で、暑いのでやっぱりエアコン修理も。
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エアコンが効いたり効かなかったりの症状で、GSでガスの入れ替えをしたけど改善せず…
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「詰まってるかもしれないから車屋さんへ…」という事で入庫しました。
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という事で圧力チェック。
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GSの言う通り、詰まり気味ですね。
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コンプレッサーの異音も気になりますよ。
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スイッチが入るとギィィィィィっと。
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コンプレッサーの交換と
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詰まりを起こしたエキスパンションバルブを交換します。
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コンデンサーとパイプの接続部も怪しい…
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滲みがある様なので
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Oリング(パッキン)も交換しました。
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コンプレッサーはリビルト品(再生部品)を使用。
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電装関係の修理の場合、リサイクルパーツよりもリビルトパーツを推奨してます。
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すぐに壊れてしまう可能性もあるうえ保証も効かないので…
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真空引き＆ガスチャージをしたら修理完了。
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全自動ガスチェンジャーを使って規定量の320gを正確に充填します。
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しっかり冷たい風が継続して吹き出すようになりました。
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この様な故障を予防するためにもエアコンガスリフレッシュは有効ですよ。
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エアコンの調子は問題なくても2～3年に一度くらいのメンテナンスがオススメです??
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