作業事例Blog

2023-06-29 20:59:08

冷え方大幅アップでした

連日蒸し暑い日が続く様になってきてエアコンのメンテナンスも増えてます。

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ガスの補充、ガス漏れや詰まりの修理、そしてエアコンガスリフレッシュ。

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今日の作業。

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それなりに効いてはいる様だけどそんなに涼しくない気がするのでエアコンガスリフレッシュを。

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外気温は29℃で外気循環状態で吹出口からの風を計ってみると…

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約3分経過後で17℃。

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多少は効いている様だけどもうちょっと冷えて欲しいですね。

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という事でエアコンガスリフレッシュスタート!

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ガスと一緒に水分や塵を回収、ガスをクリーニングして戻します。

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ガスの規定量は430gですが回収したガス量は247g。

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183g足りない状態になっていました。

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キレイなエアコンガスを規定量キッチリ430gを充填し、施工前と同じ状態で吹出口の温度を測ってみると…

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10℃まで下がりました!

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効果は一目瞭然??

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これで安心して夏本番を迎えることが出来ますね?

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2023-06-14 20:27:17

タント エアコン修理

梅雨入りして蒸し暑い日が続いてエアコンガスチェックの依頼も増えて来ました。

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今日はガスチャージのみのご依頼とエアコンガスリフレッシュ。

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ご用命が増えてきました。

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エアコンの効きが良くなる上に故障の予防にもなりますよ!

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という事でエアコン修理も1台。

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こちらは当店の代車用のタントです。

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エアコンが効いたり効かなかったり…

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これからの季節、お客様が利用しているときにエアコンが効かなくなったら申し訳ないので修理します。

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原因は圧力センサー部分のフィルターの汚れ(詰まり)でガスが流れなくなった事。

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パイプの左側だけ凍っています。

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という事でパイプとエキスパンションバルブを交換。

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ガスを規定量充填したら修理完了。

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しっかり冷えるようになりました。

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これで代車として働いてもらえます!

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2023-06-07 21:53:05

ライフ ブレーキの引きずり修理

ブレーキを踏むとキーキー異音を発生するとの事でご来店。

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そんなに大きな音では無いけど金属の擦れる様な音は確認出来ました。

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まだ小さな音だったのでディスクパッドの交換で済めば…と思いつつリフトアップ。

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タイヤを外してパッドのチェックを…

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パッドが完全に摩耗して土台の鉄板が剥き出しになった状態。

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と思ったら他の3枚はまだパッドが残っている。

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ディスクキャリパーをチェックしてみると…

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内部がサビでピストンが固着している状態でした。

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偏摩耗の原因はこれですね。

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ブレーキの効きも悪かったんじゃ無いでしょうか。

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ピストンの交換作業を進めるもガッツリ固着して取り出す事が出来ません。

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反対側も固着こそはしていないものの動きが相当悪くこちらも分解が必要。

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幸い状態の良いリサイクルパーツがあったので左右ともに取替となりました。

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交換した部品はこちら。

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ディスクパッドは新品です。

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エアー抜きをして作業は終了。

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ブレーキ制動力、バランスともに良好で試運転でもブレーキ鳴きは改善されました。

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2023-05-23 22:06:18

モコ エアコン修理

車検でお預かりのモコ。
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車検場へ持ち込みの際にエアコンが全く効いていない状態だったのでユーザー様に連絡。
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以前から効きが悪かったようですが、、、車検後そもままお預かりして修理となりました。
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診断の結果はガス漏れによる作動不良でコンプレッサーからの漏れが確認されました。
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まずは残留ガスを回収します。
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回収の時もエアコンガスリフレッシャーの出番です。
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回収したガスを即座に再生可能な環境にも優しい機器です。
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回収したガスは5g…ほとんど入っていませんでした。
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バンパーを外してコンプレッサーを交換。
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写真では分かりづらいですがガス漏れの痕跡が目に見えて分かります。
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リビルトパーツ(再生部品)を利用します。
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中古部品は安価ですがまたすぐに故障するかもしれません。
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再び待機中にガスを放出してしまうことも…
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リビルトパーツなら保証もしっかり付きますし。
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取替完了。
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パイプの繋ぎ目のパッキンも新品に交換しました。
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そして再びエアコンガスリフレッシャーの出番です。
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この車のエアコンガス補填量は320g。
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ピッタリ正確な量を充填することが出来るのもこの機器の利点です。
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修理後のエアコン吹き出し口の温度は7℃!
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これだけ冷たければ真夏も快適に運転できますね。
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2023-05-17 20:46:54

LEDバルブで車検NG

車検整備でお預かりしたタント。
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不具合箇所も無く順調に整備は終わったのですが…
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ヘッドライトの予備検査で不具合が判明。
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光量が不足していて車検に通すことができません。
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お客様自身で通常のハロゲンバルブから明るいLEDバルブに交換されているんですが…
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付いていたLEDバルブを取り外して
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新しいハロゲンバルブに取り替えました。
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これで光度はバッチリ上がって車検に通すことが出来ました。
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見た目LEDバルブ自体はハロゲンバルブよりも明らかに明るく光っています。
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でも検査機器で測ると明るさが足りなくなる事も。
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原因はヘッドライトの反射板の構造。
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ハロゲンバルブの光を集めて前方を明るく照らす構造になっています。
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今回のLEDバルブはハロゲンバルブの光源と違う位置に光源があったのが原因かと思われます。
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他にカットラインの有無などもあったりしますが…
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海外製の安価なLEDバルブには良くあります。
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LEDバルブに交換する際は国産有名メーカーの物をオススメします。
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