作業事例Blog
エスティマ ブレーキの異音
昨日に引き続きブレーキの異音の修理です。
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タイヤ交換のついでに乗り始めの時だけ「キー」と異音がするとのこと。
ホイールの隙間から見えるディスクパッドは減っていないように見えますが…
とりあえずタイヤを外してブレーキチェックを。
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フロントブレーキは異常なしです。
そしてリヤブレーキは…
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左右共に内側のディスクパッドが摩耗してました。
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??のセンサー(金具)がディスクローターにあたって「キー」という金属音が発生してたようです。
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内側のディスクパッドだけが減ってしまう原因はこのディスクパッドを固定している部分。
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金具を外すと下にはブレーキダストやサビが付着。
これが金具を押し上げる事でディスクパッドの動きを妨げて、内側だけ少しだけブレーキが効きっぱなしの状態に。
結果内側だけが早く減ってしまうんですね。
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という事で異物を除去。
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金具もキレイに
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新しいディスクパッドを取り付けて修理完了です。
これでバランス良くブレーキが効くようになりますよ。
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-----エクストレイル 走行中の異音
先日、走行中に金属の擦れるような音がする…との事でご来店のエクストレイル。
来店途中で音が消えたのでしばらく様子を見てみましょうという事になり本日タイヤ交換で入庫しました。
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タイヤを外すついでにディスクパッドの摩耗など異音発生の元になる部分をチェック。
特に異常はありませんでした。
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で、タイヤを取り付ける際にちょっと違和感が…
工具でナットを締め付けていると金属が振動するような小さな音がします。
もう一度タイヤを外して再チェック。
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ビリビリ振動音を出してたのはここですね！
バックプレートが何らかの理由で押されてディスクローターと干渉するギリギリの状態に。
バックプレートが振
振動すると僅かにディスクローターに干渉して音がしてたようです。
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バックプレートを修正してディスクローターとの隙間を大きくしたら振動音はなくなりました。
先日の金属の擦れる音の原因もこれだったかもしれませんね。
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雪が積もった道路を走行すると雪の塊に押されてバックプレートが変形する場合があります。
悪路走行も泥で同じ事が起こることも…
とりあえず走行中の異音を感じたらすぐに整備工場にGO！ですよ。
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-----プロボックス バックカメラ取付
バックカメラ取付のご依頼。
事前に車載のナビをお知らせいただき、それに合うカメラを準備させていただきました。
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カメラはバックドアのガーニッシュに取り付けます。
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ガーニッシュで隠れる部分にドリルで穴を開けカメラの配線をパネル内へ引き込みます。
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そしてバックドアの配線の通り道(ジャバラ部)を利用して車内へ引き込み。
配線はしっかりと隠してナビの元まで。
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カメラの角度を調節してしっかり固定。
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ガイドラインを調整したら作業完了です。
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バックカメラはネットで探すと安～い物もたくさんありますが、映りが悪かったりすぐに壊れたり…
安物買いの何とかにならないように、ちゃんとしたメーカーの物がおすすめです。
ナビと同じメーカーの物を使うのが間違い無いかと。
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今回取付させてもらったのはナビに合わせてアルパイン製のバックカメラです。
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-----あまり乗らないのも良くないです
車検でお預かりしているエスティマ。
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新車から15年ほど経過で走行距離は6万kmほど。
年間走行距離は極めて少なめで、車検のために引き取りする際はバッテリーが上がってました。
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バッテリーはエンジンがかかっている際に発電機から充電されます。
そして乗らなくても少しずつ消耗もします。
何であまりに乗る事が少ないと充実されずに徐々に消耗し終いにはバッテリー上がりとなってしまいます。
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そしてブレーキ。
円形の鉄板をパッドが挟み込むことによって摩擦でブレーキが効きます。
鉄板なので雨などが付着するとサビも出ます。
良く乗っていれば熱で水分を飛ばしたり、出始めたサビも摩擦で除去されたり…
これが駐車場で止まったままになると頑固なサビが発生。
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終いにはこんな状態に。
鉄板の内側と外側にサビが発生して十分なブレーキ力がなくなります。
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研磨機でサビを削り取って表面をキレイにして復元しました。
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最後はマフラー
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継ぎ目から水滴が垂れて来てます。
エンジンをかけると排気漏れが少々…
ガスケットの交換が必要となります。
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取付ボルトもサビで痩せて抜けてしまいそう。
ボルトを切って取り替えしなきゃですかね。
明日は休業日なんで明後日取り替えします。
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という事であまり乗らないのも結構痛んでしまうんですよね。
年間走行距離が少なくても12ヶ月点検で不具合発生の予防が見込めますよ。
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-----車検が受けれず・・・
農家さんのトラックの車検。
昨日お預かりして整備を終わらせ今日車検場に持込んで検査をうけるハズが・・・
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このメッキのバンパーが原因で検査を受けることが出来ませんでした。
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もともと付いてたバンパーではない社外のバンパーに交換されているんですが少し前方に飛び出してしまってます。
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車の長さが変わってしまうのでバンパーを元に戻すか、構造変更の手続きをしなければ車検に通りませんと.....
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過去１０年間この状態で車検に通ってきてたんですけどね。
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ずっとOKだったのに何で？っていう気持ちもありますがルール（法律）だから仕方ないですね。
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検査員は仕事をキチンとこなしているだけ。
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ということで書類をそろえて後日検査の受け直しとなってしまいました。
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