作業事例Blog
ポルテ ドアロック修理
運転席の自動ドアロックが作動しなくなったポルテ。
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リモコンのオン＆オフスイッチを押しても反応しません。
他のドアは自動で開閉してます。
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内側の集中ドアロックスイッチでオン＆オフしても同じように運転席だけ開閉しません。
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ドアロックのツマミは手動では動かせます。
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点検の結果、ドアロックアクチュエーター不良のようで部品の交換となります。
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外したドアロック。
アクチュエーターはドアロックと一体のタイプです。
交換するにはドアの内張を外してパネル内部からの交換となります。
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新しいドアロックに交換しました。
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リモコンでもドアハンドルのスイッチでも内側の集中ドアロックスイッチでもしっかり自動でロックの開閉が出来るようになりました。
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外した内張を戻したら修理完了です。
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-----ムーヴ ヒューズボックス交換と警告灯
左にウインカーを上げても点灯しないムーブの修理。
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ハザードを点けても左側は点灯しません。
メーターの中も後ろも左のウインカーは全て点灯せず。
これは…
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以前何度かこのブログでも紹介したリレーの不具合ですね。
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そしてリレーはこのヒューズボックスの中に内蔵されています。
なのでリレー単体での交換は出来ずヒューズボックスごとの交換となります。
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高額部品なのでリサイクルパーツ??にて対応。
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部品交換後はしっかり点灯するようになりました。
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そしてもう一つ。
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エンジン警告灯の点灯。
以前点灯してコンピューター診断を行った結果は排気温センサー不良。
とりあえず一旦不具合信号を消去して様子見。
その後再点灯することは無くずっと乗って来られてたんで今回はセンサー交換かな？
っと思ったら
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EGR機能故障。
排気ガス再循環装置に不具合が発生してました。
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右がEGRバルブ。
真っ黒ですね…
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交換後は警告灯の点灯も無くなりました。
ちなみにこのEGRバルブ…こちらも約2万円と良い値段がする部品となります。
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-----ステージア ハブベアリング交換
走行中に「ゴ～～～～～」と低い異音。
走り始めると鳴り始めて速度が上がるとどんどん大きくなってラジオの音も聞きづらいくらいに。
これはハブベアリングの不良ですね。
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タイヤをスムーズに回転させるためのベアリングはブレーキの奥に付いています。
交換するには分解しなくてはいけません。
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タイヤをつける部分のナックルを取り外し。
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そしてハブを分解。
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ハブとベアリングを分離。
右下が新しいハブベアリングです。
これが異音発生の原因。
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プレスを使って新しいベアリングを組み付け。
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ハブに新しいベアリングが付きました。
後は外した逆の順序で車両に組み付ければ修理完了。
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走行中の嫌な音は無くなりました。
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ラジオが聞こえない、会話が出来ないくらいの大きな異音を感じたらハブベアリングの不具合かもしれませんね。
-----アトレー ブレーキ修理
ブレーキを踏むと「ゴ～～～」と低い異音を出すアトレーの修理。
ディスクパッドが摩耗し切って土台の金属とディスクローターが擦れる音ですね。
ディスクパッドだけで済めば良いのですが…
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外したディスクパッド。
やはり限界を超えて摩耗してますね。
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ディスクローターもキズだらけ。表面はガタガタです。
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他に不具合は無いようなのでディスクパッドとディスクローターを交換します。
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ディスクローターは研磨も可能でしたが、社外品のディスクローターが安かったので新品交換となりました。
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-----シルビア マフラー交換
車検で入庫のS15シルビア。
数年前に当店で購入してもらった車ですが、今買うとめっちゃ高いんですよね～
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年数が経っている車ですが全体的に状態は良好です。
車検も問題無く通りますね！
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ただ…
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マフラーは表面が剥げてしまってサビも出ています。
排気漏れはしていないようです。
オーナーさんは見た目がよろしくないので交換して欲しいとのこと。
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がっ…
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メーカーの生産は終了してしまって入手不可能に。
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ということで
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フジツボ レがリスR
社外製のマフラーに交換しました。
もちろん車検対応ですよ。
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2本出しマフラーが1本出しマフラーに。
径も排気音も大き過ぎず良い感じです。
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ドライブが楽しくなりそうですね！
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