作業事例Blog
2019-06-01 18:56:19
ノート エンジン不調修理
エンジンチェックランプが点灯して、速度が40km/hほどしか出ないとの事で入庫のノート。
早速スキャンツールでコンピュータ診断を…
早速スキャンツールでコンピュータ診断を…

スロットルアクチュエータの不良との診断結果が出ました。
という事でスロットルボディをチェックしてみます。
という事でスロットルボディをチェックしてみます。

写真では分かりにくいけど、バルブの向こうは真っ黒に汚れが付着してます。
原因はコレですね。という事でワコーズ「スロットルバルブクリーナー」にて洗浄します。
原因はコレですね。という事でワコーズ「スロットルバルブクリーナー」にて洗浄します。

みるみる汚れが落ちてキレイになりました。
が、これで終わらないのがこの車。
回転数が2,000回転まで上がったと思ったら、次は1,000~2,000回転を行ったり来たりのハンチング。
スロットルボディが急に綺麗になってエンジンがびっくりしているようです??
スロットル全閉位置学習と急速TAS学習を実施して正常な回転に戻した後にロードテスト。
スムーズに走る様になりました。
が、これで終わらないのがこの車。
回転数が2,000回転まで上がったと思ったら、次は1,000~2,000回転を行ったり来たりのハンチング。
スロットルボディが急に綺麗になってエンジンがびっくりしているようです??
スロットル全閉位置学習と急速TAS学習を実施して正常な回転に戻した後にロードテスト。
スムーズに走る様になりました。
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2019-05-28 22:53:55
シエンタ 警告灯点灯
エンジンチェックランプが点灯して走行中に何度かエンジンストップしてしまう症状で修理依頼のシエンタ。
エンジンの吹け上がりも若干バタつきがあります。
この症状はスパークプラグに電気を送るイグニッションコイルの不具合っぽいですが…
エンジンの吹け上がりも若干バタつきがあります。
この症状はスパークプラグに電気を送るイグニッションコイルの不具合っぽいですが…

まずはスキャンツールでコンピュータ診断。
イグナイタ3系統の異常を検出。
イグナイタ3系統の異常を検出。

エンジンカバーを外してイグナイタをチェックしてみると…3番のカプラーだけスルリと外れます。
挿し直してもカチッとロックしません。
エンジン不調の原因はコレですね!
挿し直してもカチッとロックしません。
エンジン不調の原因はコレですね!

カプラー内の端子のロック(白い部分)がしっかりはまっていない状態でした。
原因は不明ですがこの部分を付け直したらしっかりはまって、エンジンのバタつきも無くなりました。
数十分ほどロードテストをして再度スキャンツールでコンピュータ診断を…
異常は検出されない様なので修理完了です。
原因は不明ですがこの部分を付け直したらしっかりはまって、エンジンのバタつきも無くなりました。
数十分ほどロードテストをして再度スキャンツールでコンピュータ診断を…
異常は検出されない様なので修理完了です。
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2019-05-21 22:47:33
サンバー 吸気系メンテナンス
スバルの軽トラック サンバーにワコーズの吸気系クリーニング3点セットを…

スロットルバルブクリーナー、RECS(レックス)、フューエルワンで吸気系をキレイにして燃費向上・パワー・始動性の向上などの効果が見込めます。

エンジンの入口、スロットルボディをスロットルバルブクリーナーで洗浄。

おなじみ車の点滴RECS。
吸気経路や燃焼室の汚れを除去します。
以上の2つの作業の後、フューエルワンをガソリン給油口から注入。
RECSで柔らかくなった燃焼室のカーボンをさらにキレイに落とす補助的役割と燃料ラインやインジェクターの洗浄効果があります。
もっとも使用状況が過酷で汚れが進行するチョイ乗りが多い方、車の健康維持のために吸気系クリーニングをしてあげましょう。
吸気経路や燃焼室の汚れを除去します。
以上の2つの作業の後、フューエルワンをガソリン給油口から注入。
RECSで柔らかくなった燃焼室のカーボンをさらにキレイに落とす補助的役割と燃料ラインやインジェクターの洗浄効果があります。
もっとも使用状況が過酷で汚れが進行するチョイ乗りが多い方、車の健康維持のために吸気系クリーニングをしてあげましょう。
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2019-05-17 22:44:05
ウィッシュ リヤブレーキ修理
他店でご購入されたウィッシュの点検のご依頼です。
点検ステッカー(フロントガラスの丸いステッカー)が貼られていなかったので1年点検相当の作業をさせていただきました。
エンジンオイルの交換など消耗品の交換のほかに、後のブレーキに異常が見使ったので修理を実施。
点検ステッカー(フロントガラスの丸いステッカー)が貼られていなかったので1年点検相当の作業をさせていただきました。
エンジンオイルの交換など消耗品の交換のほかに、後のブレーキに異常が見使ったので修理を実施。

取付部のサビによりディスクキャリパーの動きが悪く、ブレーキの利きがあまい状態でした。

取付ピンの部分の錆を磨き取りグリースを塗布。
動きがスムーズになり制動力もアップしました。
動きがスムーズになり制動力もアップしました。

写真は違う車両のものです
この丸い点検ステッカーは認証工場・指定工場でしっかり整備した場合に発行されるステッカーです。
車検を取ったばかり、中古車を購入したばかりでもしっかり整備されているとは限りません。
車検はその場の数値がクリアされればOKなので・・・
点検ステッカーが貼られていない様なら、認証工場での点検の実施をお勧めします。
車検を取ったばかり、中古車を購入したばかりでもしっかり整備されているとは限りません。
車検はその場の数値がクリアされればOKなので・・・
点検ステッカーが貼られていない様なら、認証工場での点検の実施をお勧めします。
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2019-04-15 21:25:04
セレナ メンバーブッシュ取付
去年ブログで紹介した記事をご覧になってのご依頼です。
「ブログ見たんですけど…」って言われるととても励みになって嬉しいですね。
という事で、走行中に段差があると「ガツン」と大きな音がするセレナの修理です。
「ブログ見たんですけど…」って言われるととても励みになって嬉しいですね。
という事で、走行中に段差があると「ガツン」と大きな音がするセレナの修理です。

早速リフトアップしてチェックします。

やはりメンバーのブッシュ部分のゴムが切れてすり減ってますね。

ゴムクッションがなくなった事で鉄同士がぶつかって「ガツン」と音を発してたんですね。
単体部品の提供がない部品なので、円形の前回同様ゴムパッドを加工して取り付けます。
単体部品の提供がない部品なので、円形の前回同様ゴムパッドを加工して取り付けます。

走行中の段差でも突き上げるような嫌な音は無くなりました。
そして先日「ブログ見たんですけど」と同じ症状のセレナの修理のお問い合わせ電話が…
後日、作業作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます
通常修理では約8万円位掛かりますが、この方法なら約1/8程の費用で修理出来ますよ!
そして先日「ブログ見たんですけど」と同じ症状のセレナの修理のお問い合わせ電話が…
後日、作業作業のご依頼をいただきました。ありがとうございます
通常修理では約8万円位掛かりますが、この方法なら約1/8程の費用で修理出来ますよ!
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