作業事例Blog
ボンゴ エンジンチェックランプ点灯
いい加減一雨欲しいですね…
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農作物だけで無く人間も枯れてしまいそうです?
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この暑さのせいでは無いですがエンジンチェックランプが点灯して入庫のボンゴ。
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チェックランプは点いてますがエンジンは元気です。
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このオレンジの警告灯、点灯しても普通に走行出来る事がほとんどですが大きな故障が隠れている場合もあるので早めに点検をしましょう。
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コンピューター診断の結果は「可変タンブル・ソレノイド・バルブ系統」の異常。
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2つ付いている内の片方のソレノイド・バルブが断線しているようなので交換が必要ですね。
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念の為2つとも交換させていただきました。
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エラーコードを消去後、試運転をして再度故障診断。
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異常がない事を確認して修理完了です。
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-----ハイゼット ハンドルのガタつき修理
走行中、ハンドルがガタガタするという事で入庫のハイゼットトラック。
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お盆休み前の修理依頼でしたが部品が入荷したのは今日。
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連休中は当店の代車、ポンコツ軽トラでガマンしてもらってました…
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ガタつきの原因はここ
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ハンドルの回転をタイヤに伝える中間のジョイント部分。
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新車購入後5年で走行距離は2万km台。
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これくらいで壊れないハズなんだけど…
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ジョイントを外して納得。
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これだけ錆びてればガタガタしますよね。
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ハンドルのシャフト部分から泥水が入り込んだ事がサビの原因。
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農家さんなんで仕方がないかな？
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極力長靴の泥は落として乗ってもらいましょう。
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新しいジョイントに取り替え。
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ガタは無くなりスムーズなハンドリングが復活しました。
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-----これも予防整備です
エンジンオイル交換ご用命のアルト。
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オイルエレメント(フィルター)も一緒に交換、オイル交換2回に1回の交換がおすすめです。
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オイル交換の作業中に「マフラーはどうですかね？」と…
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音が若干気になるとのことです。
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サビは出ています。そしてサビの影響で少し鉄板も薄くなってますかね…
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赤くサビが出ている部分、ここはマフラー製造時の溶接部分です。
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溶接部分は酸化しているので錆びやすくなってます。
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そしてスズキ軽自動車のマフラー、この部分がサビて穴が開いてしまうケースは結構あります。
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この時点ではまだ穴が開いて排気漏れは認められませんが、今後穴が開いてしまうのを予防するため
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マフラー用パテでサビ部分をコーティング。
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これでサビの進行は抑えることができるでしょう。
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まさに予防整備ですね！
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-----やっぱりエアコン
今日から通常営業。
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関東より新潟の方が暑さが厳しいね！
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ということで盆明けもエアコンメンテが立て続けに…?
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連休前から入庫してた作業を進めつつエアコンメンテの対応。
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幸い全車とも故障では無くガスの補充や添加剤の充填で済みました。
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ワコーズパワーエアコンプラスの施工。
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エアコンは効いてるけど少し弱いような気がするとのことでご依頼。
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効果アリでした??
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これからは残暑っていうのかな？
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まだまだ暑い日が続くようなのでエアコンの不具合は困りますよね…
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-----おすすめは再生部品です
連日の猛暑日、今年は悲鳴をあげるエアコンが多い気がします。
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…って毎年感じてる気もしますが?
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その辺は履歴を見れば分かるんですが、それだけエアコン修理のご依頼が多いという事。
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中でもコンプレッサーの不具合は多い部類に入りますね。
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今回もコンプレッサーの交換です。 もう取り外した後ですが…
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先日チェックした時は完全に作動していない状態でしたが、入庫時は働いていました。
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良い時と悪い時があるとのことですが、やはり数分後作動しなくなりました。
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右が車両から外したコンプレッサー。
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リビルトパーツに取り替えます。
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リサイクルパーツ(中古部品)とリビルトパーツ(再生部品)を紹介させてもらって、リビルトパーツを選んでいただきました。
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費用にして約1万円、金額の差は大きいですが製品の差も大きいです??
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中古部品の内部消耗品を新しいものに取り替えられたリビルトパーツ、保証も1年間付きます。
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この夏を乗り切れれば良い、もうすぐで車の入替予定があるので費用を抑えたいなどの事情がある場合以外は断然リビルトパーツがおすすめです。
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せっかく直したのに、数ヶ月で同じ部品が壊れてしまっては結局修理代が高くなってしまうので…
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という事でリビルトパーツに取り替えたこちらの車、しっかり冷たい風が出るようになりました。
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エアコン故障の予防としてエアコンガスリフレッシュもおすすめです！
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水分や異物を含んだエアコンガスやコンプレッサーオイルは故障の原因にもなりますよ。
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