作業事例Blog
テリオス マフラー交換
昨日行った高龍神社の118段階段のせいか今日は膝のあんばいがよろしくない…?
こんなんじゃ渓流釣り復活は出来ませんね。
まああと1週間で禁漁になるんで来シーズンこそは！
なんて思いながら連休明けの営業スタート。
今週もよろしくお願いします。
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という事で先週爆音を上げてご来店のテリオスキッド。
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部品が入荷したので本日お預かり。
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マフラーのパイプが腐食で真っ二つ。
鉄板が薄くなっているので溶接修理は断念して新品部品に交換となりました。
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12月に車検を迎えてあと2年は活躍して欲しいので中古品では無く新品にて対応。
まあ、程度の良い中古品が無かったので新品になったとも言えますが…
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-----アイドリングが不安定
エアコン使用中の信号待ちでエンストしたことがあるとの事でご来店のヴィッツ。
アイドリングも不安定な感じがあります。
チェックランプの点灯は無く異常コードも検出されません…
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という事で吸気系のクリーニングを実施してみることに。
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まずはスロットルバルブクリーナーを。
スロットルボディ内部の汚れをキレイに洗浄します。
ここが汚れて来るとアイドリングが不安定になったりします。
ある程度はコンピューターが補正してくれてるのですが、許容量を超えた汚れになると制御しきれなくなります。
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続いて車の点滴「RECS」を施工。
スロットルボディより後ろ側の吸気系をキレイにします。
有効成分が汚れに浸透して施工後しばらくの間、走行中にクリーンアップ効果が持続します。
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この時点でアイドリングの不安定は改善されたようです。
しばらく様子見という事で作業は完了です。
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そして仕上げはヒューエルワン。
ガソリンタンクに注入するとRECSの洗浄効果にプラス作用してより効率的にクリーンアップします。
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ワコーズ3点セット、おすすめです！
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-----ハイエース 車体振動の原因は…
高速道路を走行中、車体が振動している感じがするとの事で入庫のハイエース。
60km/h以上になるとだいぶ大きな振動？横揺れ？になるそう。
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とりあえずお預かりしてまずは試運転で状態を確認してみると…
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もう低速から車体が振動しているのがわかります。
バイパスを走行してみるともう怖いくらいの振動。
これはとても危険です。
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まずはリフトアップして足回りを点検してみます。
緩みやガタは無いのでタイヤが怪しいと右前のタイヤをチェックしてみると
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タイヤの一部に盛り上がっている部分が！
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さらに左前のタイヤは変形してるし！
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右 
左
タイヤを外して上から見るとよく分かります。
特に左のタイヤは何でこんな形に？って位変形してます。
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これでは車体も振動するわけですね?
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バランスも考えて4本全て新しいタイヤに交換させていただきました。
試運転の結果はもちろん振動も無く安心して運転できる状態になりました。
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それにしても高速走行中にバーストしなくて良かったですね！
今回はちょっとびっくりした案件でした。
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-----アルファード ドアミラー交換
左のドアミラーを破損させてしまったので中古部品を探して欲しいとの事で入電。
早速探してみると運良く状態の良い物が見つかりました。
価格は…
なんと55,000円??
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びっくりしたんで一応新品の値段を調べてみると14万円??
中古品でも55,000円するのも頷けます。
という事で発注となりました。
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結構ハデに壊れちゃいましたね…
とりあえずミラーの損傷だけで済んで良かったという事にしておきましょう。
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取り替え完了。
作動もバッチリです?
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ミラーの底にはカメラが装着されています。
バックギアに入れるとミラーの角度が動きます。
いろいろ装備が付いているミラーなので高いんですね。
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-----マジェスタ ドアロックの交換
運転席のドアが閉まらなくなったとの事で入庫のマジェスタ。
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イージークローザー(半ドア防止)も効きません。
半ドアにもならずドアがフリーになっている状態なんでこのまま乗ることは出来ませんね。
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とりあえずドアロックを外して状態を確認します。
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内張を外してどあの内部から取り出したドアロック。
矢印の部分の樹脂製の土台部分が割れてグラグラしていました。
ドアロックは構成部品毎の部品提供が無く、ロックまるごとの交換となり6万円位する高額部品となります。
しかも欠品中で入荷に2週間ほどかかるとの事で…
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部品入荷までの間、代車の軽自動車で我慢してください。?
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という事で部品交換後は…
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しっかり閉まるようになりました。
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