普段はスタッフに任せている車検整備。

今日は他の作業に追われてたので久しぶりに整備部門に入ります。

トヨタ　アクアの1日車検。　まだ2回目の車検なので大きな故障はありません。

エンジンオイルは交換時期となっていたので交換しました。

0w-16というサラサラのオイルがメーカー指定オイル。

ハイブリッド車用のワコーズエンジンオイル、プロステージS-HVを使用しました。

車検毎の交換がオススメのブレーキオイル。

アクアはスキャンツール(コンピューター診断機)で車のシステムをブレーキのエア抜きモードに切り替えてブレーキオイルの交換をします。

ちなみに排気ガスの濃度を検査する際もこのスキャンツールを使います。

スキャンツールで整備モードにしないとエンジンが止まっちゃって排気ガスが測定出来なくなっちゃいます…

整備完了後、車検場に持ち込み国の検査の合格をもらって車検完了となりました。


ハイブリッド車の車検整備もお任せ下さい！

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寒いのにヒーターのスイッチを入れても暖かい風が出てこない！とのことでの修理のご依頼。

風量全段階、Auto共に全然だめですね。

この時期にヒーターが効かないのはツライですね。

ブロアモーターの故障ということで部品交換となります。

グローブボックスを外すとセンターパネルの裏側にモーターが付いています。

モーターを外したところ。

爪とボルト1個で固定されているんですが、長い年月でパッキンが固着してなかなか外れませんでした。

外したブロアモーター。

今回はリサイクルパーツにて対応しました

取替完了。

ファンが回ってシッカリ風が吹き出る様になりました。

これで寒さから解放されますね。

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エンジンの音がおかしいので見て欲しいとの事で入庫のダイハツタント。

入庫時は特に異音は無いような…

症状を詳しく伺うと、たまにオイルチェックランプが点灯する事があるとの事。

チェックランプが点灯するということは…

オイルがレベルゲージに付かないほど減ってました。

交換記録を確認すると車検時に交換して約1年半、12,000kmほど走行してました。

ということで早速オイルを交換します。

真っ黒でドロドロのオイルが少量出てきました。

これではエンジン始動時にオイルが回らず異音を発生しますね。



新しいオイルを規定量注入。

これだけではエンジン内部の環境が良く無いので…

ワコーズのeクリーンプラス(添加剤)を注入。

エンジン内部の汚れ(スラッジ)をゆっくり溶解します。

オイルが減る原因の一つである、ピストンリングの固着の改善・予防も期待できます。

eクリーンプラスを注入したので次回のオイル交換は通常よりも早めでお願いします。m(_ _)m


エンジンオイルの交換は、5,000km走行または半年経過の早い方のタイミングでの交換をお勧めします。


オイル消費が酷くなってマフラーから白煙をモクモク出すようになったら厄介ですよ。

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タイヤ交換シーズン。

毎シーズン2～3台この修理の依頼がありますね。

タイヤを止めボルト、ハブボルトの折損。

夏タイヤに替えた時にネジをまっすぐ付けなかった様で、外す際に途中でネジが回らなくなって無理矢理ゆるめようとしたら切れてしまいました。

1本200円弱のボルトを交換するのにブレーキの分解が必要となります。

当然工賃もそれなりにかかりますね。

分解時に壊れてしまうハブベアリングも交換します。

修理完了。新しいボルトが付きました。


自身でタイヤ交換する際は、ネジは奥まで指で回してくださいね。

途中でネジが回らなくなったら要注意！

決して工具で無理矢理回しちゃダメ?ですよ。

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エンジンのチェックランプの店頭とアイドリング不良、加速不良などの症状で入庫のミラジーノ。

まずはスキャンツール（コンピュータ診断機）でエラーチェック。

診断結果を元に調べていくとイグニッションコイルの異常ということで部品交換となりました。

簡単に言うとイグニッションコイルはスパークプラグに電気を送る部品です。

この車はエンジン上部のエアクリーナーを外すとイグニッションコイルが確認できます。

真ん中のイグニッションコイルの不良でしたが、今後ほかの２本も順番に壊れていく可能性もあるので３本同時に交換します。

ちょっと部品代高めなんですが・・・

走行距離は約１０万km。

スパークプラグも摩耗していたのでこちらも交換。

加速性アップと燃費向上の特性を持つイリジウムプラグを使用しました。

イグニッションコイルは純正ではなく社外品に。

性能は変わらず少し低価格です。保証もちゃんと１年付いてます。

外したエアークリーナーを元に戻したあと、スキャンツールで異常信号を消去したら作業完了です。

アイドリングも安定して吹けあがりも加速も正常に戻りました。

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