作業事例Blog
CX-5 ブレーキの異音修理
車検でご入庫のCX-5の整備。
ブレーキの異音を良くみて欲しいとのご要望です。
リフトに移動する時点でキーという高い音、そしてブレーキを踏むとゴーという低い音が…
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リフトアップしてまずはブレーキのチェックを。
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前のブレーキパッドは摩耗して金具がディスクローターに当たっていました。
高い音の原因はこれです。
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そして後のブレーキパッド…
限界以上に摩耗して土台の金具が出てしまっています。
低い音の原因はこれです。
ディスクパッドを交換するにはメンテナンスモードに移行して作業しなければいけないので注意が必要です??
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幸いディスクローターは大きな損傷はなかったので前後のブレーキパッドを交換。
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車検整備なので他の部分もしっかり点検します。
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足回り、ロアボールジョイントのブーツにヒビが入っていました。
切れてしまうと雨や砂が侵入してサビが発生、最悪ボールジョイントが抜けて走行不能になってしまいます。
そうなる前に交換しました。
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他にエンジンオイルやバッテリー、ついでにスタッドレスタイヤにも履き替えて車検整備は終了となりました。
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-----フィット セルモーター取替
エンジンスタートボタンを押すと…スターターが回らずに「カチッ」っと。
信号待ちでアイドリングストップしたあとの自動始動時にも「カチッ」っと。
毎回ではありませんがエンジン始動しないことがしばしばある状態。
信号待ちでエンジン再始動しなくなると焦ってしまいますよね。
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そんな症状のフィットの修理です。
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不具合を起こしているのはセルモーター。
下から覗くと見える場所についています。
ただとても狭くて作業がしづらい！
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なんとか外したセルモーター(下)をリビルトパーツ(上)に交換します。
リビルトパーツとは再生部品の事で、新品に近い状態にリフレッシュした部品です。
電装品は中古品ではなくリビルトパーツがおすすめです。
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新しいセルモーターがつきスムーズにエンジンスタートするようになりました。
これで赤信号でのアイドリングストップも安心です。
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-----ヘッドライトメンテナンス
ヘッドライトのくもりの除去とコーティング。
市販のくもり取りではなかなかピカピカにはなりません。
そんなくもりをコンパウンドとミニポリッシャーでキレイに磨き上げます。
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くもりも黄ばみもごく細かいキズもこれでだいたいキレイになります。
これで取れないとクリヤー塗装…またはライトごとの取替に。
他にもレンズ加工はありますがいずれにしても高額整備になってしまいます。
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今回はピカピカに仕上がりました?
コーティングを施してクリーニング作業は完了。
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続いて光度(明るさ)と光軸(向き)の点検調整を…
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左右とも光軸が下方に向いていて光度が上がっていません。
光軸を上に修正することで光度が上がれば問題無しです。
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光軸も光度もバッチリ！
これで光度が上がらなければバルブの交換、最悪はヘッドライトごとの交換となってしまいます。
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日没が早くなりました。
早目のライト点灯はもちろん、明るいライトで安全運転を??
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-----ライトとガラスのコーティング
ヘッドライトとフロントガラスのコーティング施工のセレナ。
ヘッドライトは真っ白に曇っている状態です。
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まずは曇ったライトを磨いてピカピカに！
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洗車機での洗車が多いのでしょうか？
ちょっと深めのキズだったので荒目のコンパウンドから粒子の細かいコンパウンドで順に磨いていくとクリアな状態に戻りました。
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仕上げはワコーズのコーティングで。
クリア塗装には強度は全然及びませんが、費用をかけずに状態を維持するには塗るタイプのコート剤になります。
ただやはり数ヶ月しか持続しないので定期的にメンテナンスは必要です。
塗って拭きあげるだけなので洗車のついでにメンテナンスをしてあげると長持ちします。
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ここまでピカピカになりました?
ライトの明るさも段違いにアップすること間違い無しです。
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続いてフロントガラスのコーティングの工程へ。
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まずは油膜をしっかり除去します。
雨の日の夜、対向車のライトでギラギラするのはガラスに付着した油膜も原因の一つです。
しっかりコート剤がのる様に油膜はしっかり除去。
下地処理をしっかりすることがコーティングのキモとなります。
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そしてクリーニング剤で洗浄。
この後ガラス面には素手では触れません！
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そしてGPコートの施工。
しっかり雨を弾くのはもちろん、油膜を吸着しないコーティングなのでギラギラ感は抑制されます。
しかも1年くらい効果が持続し続けます。 ワイパーの使用状況や保管場所にもよりますが…
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このコーティング、撥水よりもこのガラスの透明感を体感してもらいたい。
とてもクリアな状態になるので夜間の運転も安心です。
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暗くなるのがとっても早くなってきました。
早めのライト点灯をお願いします。
そして明るいヘッドライトと良好な視界で安全運転をどうぞ。
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-----ルーミー アンダーカバー取替
車検でお預かりのルーミー。
整備のためにリフトアップしてみると…
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エンジンのアンダーカバーが大きく破損。
お客様に確認したところぶつけたりした覚えはないとのこと。
大雪の時に積もった雪をひっかけたりしたのかもしれませんね。
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取り外してみると破損の状況が良くわかります。
ちょうどエンジンのオイルパンの部分が大きく破損。
石などを跳ね上げてエンジンを痛めてしまう可能性があるので新しいカバーに付け替えます。
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新しいアンダーカバーはしっかりした材質になってました。
これならそう簡単には壊れませんね！
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エンジンアンダーカバーの損傷は下から覗き込むとすぐに確認できますよ。
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