オーバーヒートの赤い警告灯が点灯したとのことで連絡をいただいたフレア。

現在は点灯していないけどエアコンの効きも今一つとのこと。

「しばらく乗っていても良いか？」とのことでしたがオーバーヒートの警告灯が点灯したこともあるので乗り続けるのは大きな故障に至ってしまう可能性もあるのですぐに代車対応させてもらいました。

オーバーヒートの警告灯とエアコンの効き不良…予想通り冷却ファンが動いていませんでした。

エアコンのスイッチを入れても動かない、モーターに電源を直接供給しても動かない。

ファンのコネクターまでは電気が来ています。

ファンモーター不良確定ですね。

ということで周辺の部品を外して冷却ファンを取り替えます。

モーターだけ交換したかったんですが、単品の供給が終了してカバーやファンが全て付いた状態での供給。

当然部品代は高くなってしまいますね。

かといって中古品はすぐにダメになる可能性もあるし…

当店では電装品に関しては新品またはリビルトパーツ、純正相当の社外部品をおすすめしています。

今回は純正新品となりますが。

電動ファンを取り付けてエアコンON時、水温上昇時にしっかり作動することを確認。

水温上昇に伴う不具合のないことを確認して修理完了です。

エアコン使用時に走っている最中は冷たい風が出るけど、信号待ちで生温い風が出てくるような場合は電動ファンが回っていない可能性があります。

オーバーヒートを起こしてしまう前に車屋さんに見てもらうことをおすすめします。

久しぶりに雨が降った新潟市西区。

予報では数日傘マークが続くようですが…

災害が起こらない程度に水不足が解消される位降って、恵の雨となって欲しいもんですね。

一緒に暑さも和らいでほしい?

さて今日は走行中の異音の修理で数日お預かりしていたワゴンRをようやくお返し出来ました。

走行中に前方から「カチカチカチ…」という音がたまに発生するということでの入庫。

困ったことに最初の入庫では異音は確認できず、異音が発生しそうな箇所を点検。

緩み等の危険がないことを確認して再度異音が聞こえたら入庫いただくという事でお返ししました。

がっ…

すぐに異音発生で再入庫…

一緒に乗って試運転で異音を確認。

私には「キュルキュル」をいう音に感じました。

異音の表現って人によって違うので難しいんですよね。

とりあえず音も確認できたので再度点検を…

マフラー接合部スプリングの振動？

足回りのブッシュ？

ファンベルト？

音的にはファンベルトの鳴きっぽいけど鳴きどめを吹き付けても全く変化無し。

テンショナー？

走行中にしか発生しないのでなかなか特定が難しいです。

そしてお預かり2日目、エンジンルーム内を確認しながらエンジンスタート＆空ぶかし等を繰り返してると一瞬手前で異音発生！

もしかしてココ？

揺するとガタがあります。

固定させるクリップを外してみると…

これか～～～

だいぶ削られてるのが分かります。

新しいクリップはこちら。

だいぶ削られてるのが分かります。

削られた分だけガタが発生してるけど、これで「キュルキュル」音出るかな？

とりあえずクリップを交換してみて試運転してみると…

なんと異音が止まりました！

異音の原因はこのクリップ1個…

クリップに翻弄された数日間でした。?

念の為、もう1日お借りして異音が発生しないことを確認してお渡しとなりました。

エアコンガスを補充しても全く冷たい風が出ないとのことで入庫のワゴンR。

マグネットクラッチもしっかり作動していてガスも入っているのに全然冷えない…

診断を進めるとコンプレッサー本体の不具合のようです。

コンプレッサーも真っ黒に汚れています。

ガスと共に漏れ出したオイルに汚れが付着して真っ黒に。

リビルトパーツ(再生部品)に交換しましょう。

コンデンサーも一緒に新品に取り替えます。

こちらは社外製の部品。

リビルトパーツと社外新品を使うことで修理コストをなるべく抑えます。

品質はもちろん問題無しで自信を持っておすすめできます。

新しい部品に付け替え、外したバンパーを復元。

ガスをチャージしたら修理完了。

しっかり冷たい風が吹き出るようになりました。

これでお盆休みは快適ですね！

それにしても今年はエアコン修理が多いですね。

毎日異常なくらい暑いですもんね～?

走行中、ハンドルに振動が伝わるとの事で入庫のジェイド。

助手席に乗っている人も感じるほどの振動らしく…

まずは試運転で状態チェックを。

たしかに40km/hくらいで振動しますね。

足回りのガタは無しですが、

左前タイヤの内側が減っています。

少しワイヤーが見えてる部分もありますね。

振動はタイヤが原因のようですが、前後のタイヤを付け替えて再度ローターテスト。

ハンドルに伝わる振動は改善しました。

全体的に減っているので4本取り替えをご提案し、交換の了承をいただきました。

新しいタイヤに交換後、振動は収まりました。

さて7月も今日で終わりです。

来月もよろしくお願いします。

走り始めると車内に「ゴォ～」という音が響くとの事で修理依頼のヴィッツ。

走行テストで音を確認してリフトアップでも車輪を回転させると…

右後のタイヤを回転させた時に異音を発しています。

ハブベアリングの不良ですね。

部品交換で異音は解消されます。

タイヤとブレーキドラムを外すと4本のボルトで固定されています。

サビで固着していて外すのに苦労します。

ブレーキパイプ等を破損させる可能性があるので外してバックプレートごと取り外し。

バックプレートから取り外したハブASSY。

ベアリング単体の交換は出来ないタイプでハブASSYでの取り替えとなります。

外したハブを回転させるとゴリゴリ感が手に伝わって不具合が良く分かります。

新しいハブASSYを取り付けて、ブレーキオイルのエア抜きをして修理完了。

センサーも入っている部品なのでスキャンツールでの診断も実施。

異常信号はありません。

試運転で走行中の異音が発生しなくなったのを確認して修理完了です。