作業事例Blog
2022-10-21 21:37:09
ハイエース マフラー交換と…
マフラーのテールパイプが落ちてしまったハイエースの修理のご依頼。
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でしたが来店当日にまさかのバッテリー上がりでエンジン始動が不可能に?
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という事でバッテリージャンピング出張対応で入庫となりました。
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マフラーは溶接部が完全に取れてしまっています。
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これは交換となってしまいますね。
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メインマフラーの前側のボルトもサビで固着、、、取れません?
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そんな時はバーナー(ガス溶接機)で熱してあげると…
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ネジは回ります。
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マフラーとテールパイプの交換は終了。
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ついでにエンジンオイルも交換しました。
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続いてバッテリーー。
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…バッテリーが白い粉まみれに??
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1年半前に新品交換したバッテリーなんですけど…
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不良品？クレーム処理出来るかな？ と思い話をうかがうと、どうやらバッテリーへの負荷が大きい様です。
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仕事で使う工具を充電するために100Vに変換するインバーターを介して充電したりプリンターを使ったりが日常的に。
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電気の使いすぎでバッテリーの充電が間に合わない状況ですね。
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そんな時に白い粉が発生したりします。
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ちなみにこの粉はバッテリー内部から滲み出た希硫酸の結晶です。
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これはバッテリー本体の劣化につながります。
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車両から外したバッテリー。
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ちょっとヤバいですね。
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新しいバッテリーはこちら。
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ひと回り容量の大きなバッテリーにパワーアップしました。
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多少は負担が減ってくれれば良いのですが…
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バッテリー装着場所も粉だらけになってましたがキレイに清掃して取り付けました。
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これにて作業は全て完了。
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バッテリーが気になるので1～2ヶ月後にチェックさせてもらう事になりました。
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2022-10-20 21:51:14
ラフェスタ スロットルボディ洗浄など…
車検でご入庫のラフェスタ。
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エンジンオイルの交換のご依頼の他にエンジン始動時に回転数が高いのが気になるとの事。
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ブレーキ点検調整など車検時整備項目を終わらせた後に、始動時のアイドルが高い症状の対策をします。
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エアクリーナーからのインテークホースを外してスロットルバルブをチェック。
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やっぱり真っ黒に汚れていました。写真では見にくいですが奥の方が真っ黒！
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ワコーズスロットルバルブクリーナーを吹き付けて洗浄。
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しつこい汚れはブラシで磨きます。
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真っ黒な液体が流れ出て来ました。
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スロットルボディ内部はすっかりキレイになったので外したエアクリーナーを復元。
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日産車はここでもう一仕事。
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汚れが付着してもコンピューターは補正して不具合がでない様にしてくれてたけど、一気に内部の環境が変わった事でコンピューターが補正しきれません。
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強制的に現在の環境を学習させる作業(TAS学習)が必要となります。
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作業後、エンジン始動時のアイドリングは安定しました。
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あとはくもったヘッドライトのレンズを…
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クリアに磨き上げてしっかり高度が上がる様に。
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見た目も良くなりますよね！
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下回りのサビ対策のメンテも実施しました。
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全ての作業が終わり、もちろん車検も無事通過。
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ご来店時より良いコンディションになってオーナー様へお渡し出来ました。
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2022-10-19 21:33:45
ドライブレコーダー取付 パーツ持ち込み
取付完了。
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リヤカメラのコードはバックドアパネルの内部を通して車内へ引き込みコードが見えない様に引き込み。
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駐車時監視モードの配線が予定に無かったので、予定より40分ほど時間がかかってしまいました。?
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持ち込みでの取り付けは承りますが、ネットで購入の不明メーカー(いわゆる安物)の取り付けはお断りする場合がありますのでご了承ください。??♂?
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2022-10-14 22:07:40
Nワゴン 塩害ガード施工
Nワゴンの足回り、下部の錆び止め塗装のご用命。
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油分や泥砂を温水スチームでしっかり洗浄して乾燥したら塩害ガード施工の準備をします。
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ボディーやマフラーに塗料が付着しないようにマスキングをして塗料を吹き付け。
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マフラーも錆びが発生していたので耐熱スプレーでキレイに。
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下廻りがキレイになりましたね！
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一晩置いて乾燥したらマスキングを剥がしてタイヤを付けて作業完了です。
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リフトから下ろしたらこのジャッキポイント付近のサビも気になります。
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という事で…
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ここも錆び止め塗装。
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これでボディーのサビ対策は済みました。
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柔らかく厚めの塗膜なので長期間効果が持続します。
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冬になると塩カルを大量に散布する新潟の道路。
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“塩水”から大切なお車を守るには「塩害ガード」おすすめです。
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2022-10-13 21:17:54
応急タイヤの使い方
前タイヤが縁石に接触してしまってパンクしてしまったbB
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側部が切れてしまってペチャンコに…
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修理は不可能でタイヤの交換が必要ですね。
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とりあえず走行出来るように車載の応急タイヤに付け替えます。
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ここで注意！
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応急タイヤを使う場合は駆動輪は避けましょう。
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駆動側にはギヤがあって左右でサイズの違うタイヤを付けるとギヤに負荷が掛かってしまいます。
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なるべく車に余計な負荷を掛けないように…
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今回は前タイヤのパンクです。FF車なので駆動輪は前となります。
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まずは後タイヤを応急タイヤに付け替え。
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続いてパンクした前タイヤを取り外し。
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外した後タイヤを装着して応急処置完了。
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パンクしたタイヤはお預かりして新しいタイヤに取り替え。
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後日ご来店いただき付け替えます。
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最近は応急タイヤが無い車が多いです。
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その場合はレッカーなどで車屋に運んでもらいましょう。
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潰れたままの状態で走行すると、修理が出来なくなってしまいますよ。
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自動車保険付帯のロードサービスを利用すれば無料で輸送してもらえるかも。
(ご契約内容を確認してください。当店加入の場合は無料です。)
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