走行中に警告灯が点灯したとの事でご来店。

早速スキャンツールでコンピューター診断。

エンジンとマフラーの付け根付近にあるO2センサー(オーツーセンサー)というセンサーの異常を確認しました。

不良箇所が判明したので早速壊れたセンサーを新しいセンサーに付け替えて再度コンピューター診断。

故障コードは検出されなくなりました。

ただ一度検出した異常信号はコンピューターに残ってしますので、スキャンツールで履歴を消去して修理完了となります。

メーター内の警告灯もちゃんと消灯し修理完了となりました。

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エスティマのヘッドライトコーティングとドライブレコーダーの取付のご依頼。

ヘッドライトレンズの曇りを除去してコーティング施工を実施。

ピッカピカの蘇りました！

そしてドライブレコーダーの取付。

「シガーソケットは何もささずスッキリさせたい」という事で車両の配線から直接電源を取って見えないように・・・

最近はドラレコの取付依頼も増えてますね。


という事で、補助金出して多くの車両に設置を促せば良いのに…なんて思うのは僕だけでしょうかね？σ(^_^;)

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エブリイのエンジンキーがACC（アクセサリー）から回らない故障修理のご依頼。

ONまで回らないのでエンジンがかかりません。ということで.....

レッカーにて搬入されました。何度キーを抜き差ししてもスペアキーに替えてみても回るのはACCのところまで。

キーシリンダー内部が壊れてるようなので交換が必要です。

交換後無事キーが回ってでエンジンがかかるようになりました。ただ、今までのキーは使えなくなってしまいます。

エンジンをかけるキーとドアロックのキーが別々に.....若干不便さを感じるかもしれませんが我慢してくださいませ。m(_ _)m

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エンジンをかけるとカタカタ音がする症状。

エアコンの効きも若干悪いような気もするそうです。

診断結果はエアコンのコンプレッサーの故障でした。

回転する部分(プーリー)を手で回してみるとゴリゴリ感が確認できます。

ということで部品交換。

リビルトパーツ(再生品)を利用します。(左側)

新品の半分くらいの価格で、しっかり1年間の保証付です。

部品交換時に一緒に取り外したファンベルトもとりかえました。

エアコンガスをチャージして修理完了です。

エジンがかかっている時の異音もエアコンの効きもバッチリ改善しました！

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60km/h位で走行しているとエンジンが息継ぎするような感じがあるとの事での修理依頼。

ということでまずはロードテスト。

なるほど60km/hで定速走行していると息継ぎ感はありますね。

回転数も若干不安定になる感じが確認できました。

ゆっくり加速時の40km/hでももたつきが…

この症状、フィットではまあまあある事象ですね。

原因はこの部品。イグニッションコイルというスパークプラグに電気を送る部品です。

それぞれ1本のボルトで固定してあるだけなのに…

エンジンの後側付いてるんで少し作業し辛いです。

スパークプラグもちょうど交換時期だったので一緒に交換。

部品交換後にロードテスト。バッチリ直ったので当日中に納車となりました。

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