作業事例Blog
2022-02-03 19:41:36
ジムニー キーレスの修理
動きません…
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リモコンの再登録作業も出来ません。
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他のリモコンの登録もできません。
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という事は…
受信機側ですね。
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この部品を交換して再度リモコンの登録を…
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動きました。
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これにて修理完了です。
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一緒にエンジンオイル交換とバッテリー交換もご用命いただきました。
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いつもありがとうございます?
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2022-01-27 20:44:00
雑務と軽作業
現場仕事の方が良いですな～…
今日は労働基準がらみの書類を作成。
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いや～法令関係の書類は疲れます。
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なんたって書いてる単語の意味が分からない！?
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資料見たりネットで検索したりしてなんとか出来ました。
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もうしたくない…
そして軽作業を。
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バッテリー交換時はナビのデータや時計がリセットされない様にバックアップに電源供給しながら作業しています。
そして走行中の異音点検。
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左前タイヤのナットがゆるゆるでした?
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ハブとホイールの間に目視で分かるほどの隙間が！
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タイヤが外れなくて良かったですね。
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しっかり締めたら異音は無くなりました。
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他の3本も締付けトルクは不足していたのでしっかり増し締め。
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これで安心して乗ることが出来ますね。
今シーズンはタイヤのナット締付け不足の案件が多い様な…
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自身でタイヤ交換する人が増えたのでしょうか？
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走行中にガタガタ異音を感じたらまずはタイヤのネジをチェックしてみて下さい。
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2022-01-13 22:31:00
ルークス オルタネーター取替
充電不良の日産ルークス。
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オルタネーター(発電機)の不良ということでリビルトパーツ(再生部品)を利用します。
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事前に見積りを作成した時に工賃の高さにちょっとビックリ。
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車屋の工賃は車ごとに定められている作業指数に1時間あたりの料金を乗じた額で決まります。
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この指数で作業の大変さが確認できるのですが・・・
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ルークスのオルタネーター交換はこの作業指数が高かったです。?
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という事で作業開始。
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取付てあるボルトを外すにも狭い！
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そして外れたオルタネーターを取り出すスペースが無い！
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今回のルークスは4WDで2WDのタイプよりも取り出す事が困難みたいです…
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ドライブシャフトを外し、エンジンの後側のマウントを外し、エンジンメンバーをギリギリまで下げた状態でなんとか取り出す事が出来ました。
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新しいオルタネーターを取り付け、外した部品を復元したら作動チェック
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作動状況と充電量の確認、ドライブシャフトを外した際に抜けたCVTF(オートマオイル)の量を調整したら修理完了です。
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作業指数通りなかなかやりがいのある作業でした。
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2021-12-20 20:46:00
ジェイド スパークプラグの交換
ホンダジェイドHV ?スパークプラグとイグニッションコイルをパーツ持込での交換のご依頼。
見積りを出す時点で基本作業時間が1時間と他の車種より若干多め。
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念のため事前に修理書で確認してみると…
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ワイパー、カウルトップ、パネルの取外しが必要でした。
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という事でパネル類を全て取り外し。
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やっぱり基本作業の指数が高い作業は何かしらの付帯作業が必要ですね。
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そういえば日産セレナのスパークプラグ交換はもっと大変でしたね…
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2021-12-13 21:06:00
タイヤのエアー漏れ修理
エアーを補充しても翌日には半分くらい抜けてしまうタイヤ。
タイヤの接地面にはクギなどが刺さってるわけでもなく、エアーバルブに亀裂が入っているわけでもなく、、、
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タイヤとアルミホイールの接合部に洗剤希釈水を吹き付けてしばらく待つと…
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細か～い泡がジワジワと出てきました。
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エアー漏れの場所はここですね！
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ワイヤーブラシとペーパーヤスリを使って浮き上がった塗膜を削って極力平らに。
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シーリング材を塗ってタイヤを組み付け修理完了。
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無事エアー漏れは治りました。
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これでまた漏れるようだとホイールの交換が必要ですね。
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まあ費用を抑えるならチューブを入れるという裏技もあったりしますが…?
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