作業事例Blog

2022-06-24 20:55:06

ヴェルファイア 吸排気系の予防整備

い特に現時点では不具合は無いヴェルファイア
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しいて言えば少しアイドリングが不安定になるとの事です。
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今後、不具合を起こす可能性のあるセンサー類の交換と吸気系のクリーニングをご依頼いただきました。
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まずは吸気系。
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ワコーズのスロットルバルブクリーナーにてスロットルバルブをクリーニング。
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続いてRECSにてスロットルボディ以降の吸気系のクリーニングを。
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ダブルの施工で吸気系はバッチリです。
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ガソリン添加剤のフューエルワンも入れれば完璧です!
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続いてセンサー類の交換を。
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エアフロメーター。
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エンジンへの空気吸入量を計測する装置です。
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O2センサー(オーツーセンサー)。
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排気ガス中の酸素濃度を計測する装置です。
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もう一つO2センサー。
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O2センサーは触媒の前後に付いています。
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これら3つのセンサーは徐々に劣化していきます。
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故障するとエンジンの警告灯が点灯して不具合を知らせてくれますが、警告灯が点くとびっくりしますよね。
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今回はそうなる前に予防として交換しました。
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最後にコンピューターにアイドリング学習をさせて異常がない事を確認したら作業完了です。
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試運転の結果も良好でアイドリングのバラつきは感じられませんでした。
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2022-06-18 22:07:48

セレナ ファンベルト交換

走行中に大きな異音がして、その後に断続的に小さな異音を発生しているという症状でご入庫のセレナ。
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ロードテストでは特に大きな異常音は確認できませんでした。
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ただアイドリング中に少し「チリチリ」音が聞こえて車の下を除いてみると何やらぶら下がってます。
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ファンベルトの残骸ですね。
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上から確認してみると… ファンベルトがの左半分が無くなっています。
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半分裂けて切れた時に大きな異音がしたようですね。
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タイヤとマッドガードを外して横から確認すると分かりやすいですね。
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ベルトにヒビも確認出来ます。
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という事で残ったベルトを取り外して新しいベルトに取り替えます。
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取り替え後。
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これで安心してお乗りいただけますね。
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セレナのファンベルトはオルタネーター(発電機)、エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプを動かしています。
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特にウォーターポンプは回らないとオーバーヒートにつながります。
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ゴム製パーツになるので定期的な交換が必要となります。
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2022-06-07 22:18:45

ワゴンR スターターモーター交換

スターターモーター不良のワゴンRの修理依頼です。
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現在は動いたり動かなかったり…という症状。
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完全に作動しなくなる前に交換した方がイイですね。
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リフトアップして運転席の下あたりからエンジンルーム内を除くとスターターモーターが確認できます。
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エンジンの上側からしか届かない場所と下側からしか届かない場所の2箇所にボルトで固定あります。
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しかもなかなか狭い!
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腕が細くて良かったです?
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右が取り外したスターター。
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左が取り替えるリサイクルパーツ(中古部品)です。
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電装品は内部の部品までリフレッシュしたリビルトパーツをおすすめしていますが、来春には車を入れ替えられる予定との事で費用を抑えるためリサイクルパーツを使用しました。
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リサイクルパーツとはいえ、テスト済みで3ヶ月の保証が付いたNGPグループから仕入れているので中古部品といえどもい安心感があります。
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予算に応じてリビルトパーツ、リサイクルパーツを使い分けてご提案させていただきます。
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お気軽にお問合せください。
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2022-05-30 21:12:57

パレット ドライブシャフトブーツの取替と1年点検

1年点検のご用命のパレット。
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エンジンルーム内は異常なし
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ブレーキも異常なし。
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清掃と調整を実施しました。
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そして…
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ドライブシャフトブーツ。
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左右とも切れてはいないけどヒビが入っていて今にも裂けてしまいそう。
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ブーツが切れると内部のグリースが飛び散ってしま雨だけではなく、水や砂などが入り込んでベアリングを傷付けてしまいます。
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そのまま気づかずに乗り続けると焼き付いて異音を発したり最悪走行不能になることも!
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そうなる前に今のうちに交換した方が良さそうです。
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ユーザー様に確認をとって交換させていただきました。
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故障すると高額修理にも繋がってしまいますし…
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これで1年後の車検までは安心ですね。
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車検と車検の間の1年点検、こういう予防修理箇所を発見するためにも実施を推奨します。
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1年点検の実施は所有者の義務でもありますよ。
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2022-05-28 21:51:02

デリカ D5 ラジエーター水漏れ修理

デリカD5のラジエーター交換作業。
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駐車場でアイドリング状態で停車中に急に水温が上がって警告灯が点灯したそうです。
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店から片道5分弱の場所だったのですぐに現地へ向かって確認すると、ラジエーター内の冷却水が抜けている状態でした。
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搬送後にチェックします。
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ラジエーターに水を補充して圧力をかけてみると…
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バンパーの網の部分から冷却水が勢いよく噴出?
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ラジエーターの右側のタンクにヒビが入っていて、そこから漏れているのが確認できました。
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ラジエーターの交換となります。
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バンパーを外し、冷却水を抜いたらラジエーターを車両から取り外します。
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上が外したラジエーター、下が新しいラジエーターです。
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純正のラジエーターは約8万円の高額部品、リサイクルパーツでは再発の可能性も…
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という事で社外の新品ラジエーターを使いました。
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金額は純正の半額以下。品質はもちろん問題ありません。
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ラジエーター取替後に再度加圧して他に漏れ箇所がないか、冷却ファン等の作動は正常かを確認して外したバンパーを復元したら修理完了です。
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ちょうどオイル交換時期でもあったので一緒に交換させていただきました。
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