久しぶりのヘッドライト光度不足案件。

車検整備で入庫のアルファードHV、ヘッドライトがHIDタイプなんでどうかな？と思いつつライト検査。

?

右は完全にNG、左は微妙、、、

光度不足で車検は不適合ですね。

HIDタイプのヘッドライトは良くありますね。

新しいHIDバーナーに替えれば光度が上がることもありますが、経験上適合値まで上がらなかったことも少なくなく…

HIDよりも明るくなるLEDタイプのバルブに取り替えます。

ダメだったらヘッドライト交換ですね。

LEDバルブ取付後…

バッチリですね！

余裕で車検適合値クリアです。

ライトが暗いなと感じたらお気軽にご相談ください。

タイヤ交換で入庫のフリード。

新しいタイヤに組み替えなので少し時間がかかります。

車を預けて終わったら連絡するという事で一旦帰宅。

そして作業のためエンジンをかけたらエラーメッセージが多数表示してる状態。

とりあえずタイヤ交換を終わらせて、診断機でエラーチェックしてみると…

うわ～！

すごい数の故障コードが検出されました。

このほかにも色々と…

何かの不具合が原因で他のセンサー等でも異常検出されたのが出たのかな？

検出されたコードを記録して一旦全故障コードを消去したら一つだけ残りました。

今日はこれで一旦お渡し。

ただこのままでは良くないので後日修理ですね。

メーカー案件かな？

車検整備で入庫の車、ロアアームボールジョイントブーツのひび割れが続きます。

まずはフリード。

タイロッドエンドブーツもひび割れしてました。

そしてワゴンR。

こちらもロアボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツ。

そして今日はゼスト。

ロアボールジョイントブーツ。

そういえば中古車整備中にソリオもタイロッドエンドブーツ交換でした。

そして明日車検整備予定のパレットをチェック。

こちらは大丈夫だったんで連チャンは終了。

ゴムパーツは年数に応じてしっかり劣化してきますね。

車検整備、1年点検整備時によくある交換作業でした。

友人の仕事車エブリイ、エンジンをかけるとカタカタ異音がする。

アクセルを踏むと異音はさらに大きく…

実は前日夕方にオイル交換をしたばかりなんですよね。

作業ミスか？

いやそんなハズは…

とりあえず即チェックです。

エンジンルームを見ると直ぐに目に入って来たのはファンベルトから伸びるヒモ状のもの。

この飛び出たヒモが周辺に当たっての異音でした。

これをカットしたら音は止まりましたがベルトは交換しなきゃいけません。

外したファンベルト。

ひび割れがひどいですね。

いつ切れてもおかしくない状況でした。

エアコンべベルトは見た目は損傷は見えませんがゴム製品なんでファンベルトと同時交換がおすすめ。

ファンベルト交換時には外さなきゃいけないし。

新しいベルトが取り付けられました。

もちろんこれで異音は解消。

それにしても連絡をもらった時は焦りました?

ちゃんと規定量オイル入れたかな？

ドレンプラグしっかり締めたかな？

何か余計なことしたかな？

工具でも置き忘れたかな？

どれも違って少しホッとした一件でした。?

タイヤ交換のために保管していたタイヤを出したら1本だけエアが抜けてる状態に気付いてのご来店。

特に釘など踏んでいる様子も無い、水を張った桶に入れても泡は出ない…

少し時間をもらってエア漏れ箇所を探ります。

接地面に石鹸水を吹きかけても泡は出ないのでパンクではないのかな？

ホイールとタイヤの合わせ部分とエアバルブにも吹きかけてしばらく放置してみたら…

出て来ました！細かい泡が！

ホイールとタイヤの合わせ目からジワジワと漏れていたようですね。

場所が分かればエア漏れ修理です。

ホイールとタイヤの合わせ部分にビードシール(ゴムのり)を塗布。

ビードシールが合わせ目の隙間を埋めてエア漏れを防止します。

少し高めの空気圧で空気を注入してしばらく待って漏れが止まった事が確認出来たので車両に取り付けて作業完了。

保管していたタイヤの空気が抜けていたら、そのまま履き替えずにまずはエア漏れのチェックをしてもらいましょう。