先週土曜日に入庫のフィット。

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エンジンチェックランプが点灯して吹け上がりが不安定とのこと。

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スキャンツールでの診断結果は2番シリンダの失火。

スパークプラグかイグニッションコイルかそれとも…

まあだいたいイグニッションコイルですけどね。

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??印の向こう側にスパークプラグが付いています。

狭くて目視出来ないので手探りで取り外します。

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2番のイグニッションコイルを取り換えます。

交換時期でもあったのでスパーク4本も一緒に交換。

今後のためにも他のイグニッションコイルも一緒に交換した方が良いのですが、1本1万円近くする部品なので今回は1本だけの取り替えとなりました。

スキャンツールて故障コードを消去。

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チェックランプも消えてエンジン回転もスムーズに上がるようになりました！

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