来週、30日(土)はお休みいただく代わりに第4土曜日の今日は営業してました。

連休明けで修理・整備のご依頼も多くいただいていたので営業日にして正解。

思った以上に捗って、現在お預かり中の作業は全て終わりました。

これで来週は若干の余裕ができることでしょう。

ということで…

お盆休み明けにレッカーで搬入されたNワゴン。

セルモーターが作動せず始動できない状態です。

とりあえずシフトをニュートラルに入れて人力で押してリフトに移動しました。

エンジンを始動しようとすると「カチッ」と音がするだけでエンジンはかかりません。

リフトアップしてセルモーターに衝撃を与えると元気に回転してエンジン始動が出来ました。

が、何度かオンオフを繰り返すとまた「カチッ」っと音がするだけ。

で、しばらく時間をおいてまた始動させてみたら今度はしっかり作動してしばらくは正常な状態が続いていました。

お客様にエンジン始動が出来なかった時の状況を聞くと「信号待ちでアイドリングストップから復帰しなくなってそのまま…」と。

ホンダのサービスマンに同様の症状があるか聞いたらNシリーズは結構セルモーターが壊れることがあるようです。

という事でセルモーターをリビルト品(再生品)に交換します。

部品の入荷が来週になると思いきや、今日の朝イチに宅急便で届いたので即作業を。

外したセルモーターは単体検査の結果NGでした。

新しいセルモーターを取り付け。

関連の同時交換部品も取り替えます。

スキャンツールでアイドリングストップ始動回数の記録を消去し、異常信号が無いことを確認。

試運転でアイドリングストップが正常に機能することをチェックしたら修理完了です。

お預かりして約1週間、本日お渡しとなりました。

たいへんお待たせいたしました。??♂?