エンジンの吹け上がりが悪くアイドリングも安定していないムーヴが入庫。

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右のヘッドライトも切れているのでバルブ交換もします

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まずはエンジン不調の点検から。

スキャンツールでコンピュータ診断をしましたが…何も異常を拾いません。

明らかにアイドリング不安定なのに…

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まあ、エンジン吹け上がりの状態からだいたいの目星はついているんですけどね?

良くある電気系の故障を確認してみましょう。

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エアクリーナーの下にあるイグニッションコイルをチェックします。

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エアクリーナーを外したところ。

3本のイグニッションコイルのコネクターを順番に外して強制的に通電をカットさせます。

正常に通電しているイグニッションコイルの通電を切るとエンジンが止まりそうに。

故障してすでに通電していないコネクターを外してもアイドリングの変化は起こりません。

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という事で3番目のイグニッションコイル、コネクターを外してもエンジンに変化は何も起こりません。

ここに異常があるようです。

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新しいイグニッションコイルに取り替えるとアイドリングは安定するように。

本当は他の2本とスパークプラグも同時交換をお勧めするところですが、費用を抑えてという事ですでイグニッションコイル1本のみ交換という事になりました。

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右のヘッドライトバルブも取り替え。

光軸しっかり調整して全ての依頼作業が終了となりました。

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