今週もよろしくお願いします！
今日は朝からちょっとしたハプニングが…
当店のポンコツキャリアカー。
先日購入した中古車を長岡まで引き取りに行く予定だったんですが…
スタッフ「社長、エアコンが効きません！」
え〜〜〜、マジか・・・・😱
エアコンが効かないどころか風も全くで出ない状況。
この前乗った時は動いてたのに…
モーターか？リレーか？他の原因か？
いずれにしても暑い中エアコン無しの車で往復3時間はかわいそう。
という事で友人の車屋さんからキャリアカーを借りて引き取りに行ってもらいました。
とりあえず無事引き取りは終わって良かった良かった。😅
で、私は現場作業。
車検整備と…
プロボックスのオートマオイル交換。
なのですが、、、先週末に作業したワゴンRのCVTF交換の作業です。
ワゴンRのCVTF(オートマオイル)交換のご依頼。
オイルパンを取り外してストレーナー交換など内部の洗浄も実施します。
まずはドレンプラグを外してCVTFを抜き取り、オイルパンを取り外します。
マグネットには鉄粉が付着してます。
マグネットとオイルパンを拭いたウエスは真っ黒になりました！
パーツクリーナーでキレイに洗浄しました。
続いてミッション側の洗浄へ。
ストレーナーの表面も真っ黒です。
ストレーナーを外してパーツクリーナーで洗浄。
新しいストレーナーに付け替えてキレイになったオイルパンを復元。
この車にはもう一つフィルターがあります。
筒状のケースを取り外すと出てくる小さなフィルター、
こちらも真っ黒になってました。
右の新しいフィルターに付け替えたらオイルクーラーを外し、専用アタッチメントを取り付けてトルコン太郎を接続。
CVTF圧送交換の工程に移ります。
まずはオイルパンを外した際に抜けたCVTFを4L補充。
使用CVTFはアイシン製CFBです。
ビンの中は最初に抜いたCVTF、この時点でだいぶキレイになりましたね。
ただCVTFの全容量は約6L、構造上オイルパンを外しても全量交換はできません。
ここから全容量6Lを一気に圧送交換。
キレイなCVTFに入れ替わりました。
ここから30分ほどクリーニングモードで内部洗浄。
新しいCVTFの洗浄効果を利用してミッション内部をクリーニングします。
落ちた汚れはトルコン太郎のフィルターがしっかりキャッチ！
汚れを車両側に戻しません。
そして仕上げの圧送交換でワコーズ製CVTFセーフティスペックに入れ替え。
キレイな赤いCVTFに入れ替わりました。
CVTF量の調整と試運転を実施して全ての作業工程終了です。
