フィットRSのオートマオイルとエンジンオイルをワコーズ製のオイルに入れ替えます。
まずはコンタミチェックを実施。
走行距離の割にはとてもキレイなフルードでした。
ATF交換歴はあるとの事で納得です。
走行距離の割にはとてもキレイなフルードでした。
ATF交換歴はあるとの事で納得です。
このフィットはオイルクーラーへのホースが無いタイプなので専用アタッチメントを用いてトルコン太郎を接続してATFの入れ替えスタート。
古いATFを回収しながら新しいATFを補充していきます。
入れ替わった新しいATFで内部洗浄。トルコン太郎内のフィルターでクリーニングします。
ここまではワコーズATFセーフティスペックにて。
入れ替わった新しいATFで内部洗浄。トルコン太郎内のフィルターでクリーニングします。
ここまではワコーズATFセーフティスペックにて。
そして仕上げはワコーズATFプレミアムスペックで。
透明なATFですがクリーニングで使ったセーフティスペックが赤なので色が移って赤透明になりました。
しっかり入れ替わっているのでこれにて終了、アタッチメントを取り外し復元します。
この時オイルウォーマー取付部内部についているフィルターも交換します。
ATF量を調整後、エンジンオイル交換を実施。
こちらはワコーズプロステージS30をチョイス。
オイルフィルターも同時交換してワコーズオイルメンテナンス終了です。
後日、変速がスムーズになったとの感想をいただきました。
交換の効果が体感できて良かったです。
透明なATFですがクリーニングで使ったセーフティスペックが赤なので色が移って赤透明になりました。
しっかり入れ替わっているのでこれにて終了、アタッチメントを取り外し復元します。
この時オイルウォーマー取付部内部についているフィルターも交換します。
ATF量を調整後、エンジンオイル交換を実施。
こちらはワコーズプロステージS30をチョイス。
オイルフィルターも同時交換してワコーズオイルメンテナンス終了です。
後日、変速がスムーズになったとの感想をいただきました。
交換の効果が体感できて良かったです。