ヴェゼル ハイブリッドのDCTFの交換。
この車はトルコン太郎での圧送交換はできないので下抜き→補充にて実施します。
この車はトルコン太郎での圧送交換はできないので下抜き→補充にて実施します。
使用フルードはホンダ純正DW-1。
AT車、DCT車、DCTハイブリッド車に使われているフルード(オイル)です。
ワコーズ製ATFがDW-1に適合しているのですが、AT車はOK、DCT車は調査中、DCTハイブリッドは非適合となっているので純正使用です。
AT車、DCT車、DCTハイブリッド車に使われているフルード(オイル)です。
ワコーズ製ATFがDW-1に適合しているのですが、AT車はOK、DCT車は調査中、DCTハイブリッドは非適合となっているので純正使用です。
まずはドレンプラグを外して内部フルードを抜き取り。
走行距離5万km弱(だった気がします…)でこの汚れ。
走行距離5万km弱(だった気がします…)でこの汚れ。
並べると汚れ具合がよく分かります。
抜いた分約1.3Lを補充してエンジンをかけてフルードをかく拌。
抜いた分約1.3Lを補充してエンジンをかけてフルードをかく拌。
ハイブリッド車なのでエンジンが停止してしまうのでスポーツモードでエンジンを約20分ほど掛けっぱなしに。
そして再び抜いて補充・かく拌。これを3回ほど繰り返します。
3回抜き替えを繰り返してフルードの量を調整。
調整用の穴から溢れて来なくなったら適量です。
そして再び抜いて補充・かく拌。これを3回ほど繰り返します。
3回抜き替えを繰り返してフルードの量を調整。
調整用の穴から溢れて来なくなったら適量です。
溢れたフルードが新しいフルードをほぼ同じキレイな赤色になりました。
そうそう、ドレンプラグを外すとそこにはフィルターがセットされています。
こちらはフルードを抜くたびにパーツクリーナーでキレイに洗浄しました。
これにてヴェゼルハイブリッドのDCTF交換完了です。
こちらはフルードを抜くたびにパーツクリーナーでキレイに洗浄しました。
これにてヴェゼルハイブリッドのDCTF交換完了です。
同時にエンジンオイルも交換。
使用オイルはワコーズ プロステージS HV でした。
ハイブリッド車には一押しのオイルです。
後日、加速改善・変速がスムーズに改善・燃費改善とオートマオイル交換の効果があったと報告をいただきました。
使用オイルはワコーズ プロステージS HV でした。
ハイブリッド車には一押しのオイルです。
後日、加速改善・変速がスムーズに改善・燃費改善とオートマオイル交換の効果があったと報告をいただきました。