最近の投稿はオートマオイル交換ネタ率が高いです。
多くのご依頼をいただいているのもあるんですが、ブログ更新作業をしている僕が作業しているので結果的にそうなってしまいますね・・・
ということで
ラパンのCVTF(オートマオイル)交換のご依頼です。
多くのご依頼をいただいているのもあるんですが、ブログ更新作業をしている僕が作業しているので結果的にそうなってしまいますね・・・
ということで
ラパンのCVTF(オートマオイル)交換のご依頼です。
オイルパンの洗浄とストレーナーの交換も実施します。
オイルパンの鉄粉吸着用のマグネットも真っ黒。
この型のラパンはオイルストレーナーの部品単体供給がありませんが、ハスラー用のオイルストレーナーが使えます。
お客様ご自身で調べて品番を控えてきてくださいました。
この型のラパンはオイルストレーナーの部品単体供給がありませんが、ハスラー用のオイルストレーナーが使えます。
お客様ご自身で調べて品番を控えてきてくださいました。
オイルストレーナーも新品に替わりオイルパンもキレイに洗浄してCVTFの圧送交換に移ります。
左上の写真がオイルパンを外した際に抜けたCVTF分を補充した状態。
すでに結構きれいですね。
右下の右側のレンズが圧送交換を終えて、新しいCVTFで内部洗浄を終えた状態のもの。
透明感もあってキレイになってますね。
すでに結構きれいですね。
右下の右側のレンズが圧送交換を終えて、新しいCVTFで内部洗浄を終えた状態のもの。
透明感もあってキレイになってますね。
そして仕上げはワコーズCVTFセーフティスペック。
当初はアイシンCFBの予定でしたがセーフティスペックを使っても3,000円程しか料金の差が無いという事でこちらのチョイスとなりました。
油量調整、試運転をして作業完了です。
走りがとてもスムーズになりました。
当初はアイシンCFBの予定でしたがセーフティスペックを使っても3,000円程しか料金の差が無いという事でこちらのチョイスとなりました。
油量調整、試運転をして作業完了です。
走りがとてもスムーズになりました。