スズキスイフトZC71S型。
CVTF(オートマオイル)交換とオイルパン脱着洗浄のご依頼でした。
試運転とコンタミチェック(内部摩耗度チェック)のあと作業に取り掛かります。
CVTF(オートマオイル)交換とオイルパン脱着洗浄のご依頼でした。
試運転とコンタミチェック(内部摩耗度チェック)のあと作業に取り掛かります。
まずはCVTFを抜いてオイルパンを取り外し。
内部は真っ黒に汚れています。
パーツクリーナーでキレイに洗浄開始!
パーツクリーナーでキレイに洗浄開始!
CVTFストレーナーは新品に交換したい所でしたが、部品単体での提供が無いという事で取り外しての洗浄。
真っ黒だった部品はピカピカになりました。
真っ黒だった部品はピカピカになりました。
オイルパンに付属の鉄粉をキャッチするためのマグネットも真っ黒。
拭き上げたウエスも真っ黒になりました。
オイルパンもキレイに洗浄したらミッションに組み付け、トルコン太郎でCVTFの圧送交換となります。
拭き上げたウエスも真っ黒になりました。
オイルパンもキレイに洗浄したらミッションに組み付け、トルコン太郎でCVTFの圧送交換となります。
ZC71Sスイフトはオイルホースは無く、このままではトルコン太郎の接続が出来ないのでオイルクーラーを外して専用アタッチメントを取り付けます。
接続完了。圧送交換交換スタートです。
オイルパンを外して内部のCVTFは半分弱新しいオイルに入れ替わりましたがまだ黒いですね。
ここから圧送交換 → オイル循環内部クリーニング → 圧送交換 の行程でキレイなCVTFに交換します。
最終的な仕上げにはワコーズ製CVTFセーフティスペックをチョイス。
ここから圧送交換 → オイル循環内部クリーニング → 圧送交換 の行程でキレイなCVTFに交換します。
最終的な仕上げにはワコーズ製CVTFセーフティスペックをチョイス。
左から新しいCVTF、交換前のCVTF、ミッション内部のCVTFです。
スッキリキレイなCVTFに入れ替わりました。
CVTF量の調整、試運転を実施して作業完了となりました。