トヨタ ウィッシュのオートマオイルの交換です。
CVTでオイルクーラーがミッションに付いているタイプ。
CVTでオイルクーラーがミッションに付いているタイプ。
丸い物がオイルクーラーで、ホースを通る冷却水で内部で循環しているオートマオイルを冷却します。
という事でオイルクーラーホースが無いので…
という事でオイルクーラーホースが無いので…
オイルクーラーを取り外してアタッチメントと取り付け、これでトルコン太郎が接続可能となります。
接続完了。CVTFの圧送交換スタート。
ミッション内部のオイルは真っ黒です。(右側レンズ)
ここから汚れたオイルを抜きながら新しいオイルを注入。
ここから汚れたオイルを抜きながら新しいオイルを注入。
だいぶ透明感が出てきました。
ここまでは内部洗浄用としてアイシン製のオートマオイルCFBを使用。
オートマオイル入れ替え後も約15分間フィルターを循環させて内部クリーニング。
ここまでは内部洗浄用としてアイシン製のオートマオイルCFBを使用。
オートマオイル入れ替え後も約15分間フィルターを循環させて内部クリーニング。
仕上げはワコーズ製の高性能オートマオイル、CFVTセーフティスペックに入れ替え。
規定温度でオーバーフロープラグから溢れなくなったら油量OK。
試運転をして作業終了となりました。
洗浄用に使ったアイシン製のオートマオイルも良いオイルですが、最近はワコーズ製のオートマオイルをお勧めさせていただいています。
ちょっと高くなっちゃいますけど…
試運転をして作業終了となりました。
洗浄用に使ったアイシン製のオートマオイルも良いオイルですが、最近はワコーズ製のオートマオイルをお勧めさせていただいています。
ちょっと高くなっちゃいますけど…